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目前(qian)，我國機械式(shi)停(ting)車設備(bei)類(lei)(lei)(lei)(lei)型主要分為(wei)八種，升(sheng)降橫移類(lei)(lei)(lei)(lei)、簡易升(sheng)降類(lei)(lei)(lei)(lei)、垂(chui)直升(sheng)降類(lei)(lei)(lei)(lei)、垂(chui)直循環(huan)式(shi)、水(shui)平循環(huan)類(lei)(lei)(lei)(lei)、多(duo)層循環(huan)類(lei)(lei)(lei)(lei)、巷道堆垛式(shi)、平面移動類(lei)(lei)(lei)(lei)；各(ge)類(lei)(lei)(lei)(lei)產品各(ge)有不同的特(te)性(xing)與(yu)優勢。由于升(sheng)降橫移類(lei)(lei)(lei)(lei)停(ting)車設備(bei)技術含量相(xiang)對較(jiao)低(di)、投入成(cheng)本低(di)、場地適應性(xing)強(qiang)，因(yin)此市場推廣應用較(jiao)為(wei)廣泛。

立(li)體停車(che)(che)(che)庫最初(chu)起源于歐(ou)美，20世紀50年代初(chu)，美國(guo)出現(xian)了采用橋式(shi)(shi)堆垛(duo)式(shi)(shi)的(de)立(li)體倉庫，并逐步發展成(cheng)為計算機控(kong)制的(de)自動(dong)化(hua)立(li)體停車(che)(che)(che)庫。后來在日(ri)本(ben)得到長(chang)足發展，由(you)于日(ri)本(ben)地少車(che)(che)(che)多，停車(che)(che)(che)需求較(jiao)大，立(li)體停車(che)(che)(che)庫數(shu)量(liang)陡增，現(xian)成(cheng)為當今世界上立(li)體停車(che)(che)(che)庫數(shu)量(liang)最多的(de)國(guo)家(jia)。

中國立體(ti)(ti)停車庫的(de)(de)起步(bu)較晚，改革開放后才開始相(xiang)關設(she)備(bei)的(de)(de)研發(fa)(fa)，近年來，由于汽車保有量(liang)的(de)(de)劇增，一二線城市開始使用自動化(hua)立體(ti)(ti)停車庫，行業進入飛速發(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)時期(qi)。歷經(jing)30多年的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)，目前我國機械式停車設(she)備(bei)產銷量(liang)居世界前列。

中國立體車(che)庫行業發展離不(bu)開三大(da)促進(jin)因，一是汽車(che)保有量的逐(zhu)年增(zeng)加(jia)，使得對停車(che)位的需求加(jia)大(da)；二是停車(che)位數量較少(shao)，供(gong)不(bu)應求，缺(que)口嚴(yan)重；三是我國城鎮化(hua)進(jin)程加(jia)快，土地資源(yuan)緊缺(que)，立體車(che)庫的空間利用率是最(zui)好(hao)的解決方法。

“停車難(nan)”問(wen)題(ti)日益嚴(yan)峻，因此受(shou)到(dao)了多方的關注，停車位的需(xu)求一(yi)直在增加，而大力(li)發展立體車庫(ku)可(ke)以較(jiao)好的解(jie)決這一(yi)難(nan)題(ti)。

項(xiang)目(mu)名稱：垂直循環立體(ti)停車庫設備項(xiang)目(mu)

項目(mu)地(di)址：江(jiang)蘇省

項(xiang)(xiang)目簡介：項(xiang)(xiang)目為客戶提供汽車停(ting)車、存(cun)儲(chu)方案。可在地面約2個停(ting)車位(wei)的面積上停(ting)放并儲(chu)存(cun)12輛車，后(hou)期(qi)還(huan)可以開發更多(duo)。

垂直(zhi)循環立體車(che)庫(ku)是(shi)用來最大量存取儲放(fang)車(che)輛的機械或(huo)機械設(she)備系統。針對專業車(che)場管(guan)理公司(si)增(zeng)加(jia)停(ting)車(che)場容量、增(zeng)加(jia)收益、增(zeng)加(jia)停(ting)車(che)費收入的有(you)效(xiao)工具。

產品介紹：

（1）項目產品(pin)采用(yong)垂直循(xun)環(huan)立體停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)設(she)計，車(che)(che)主把(ba)車(che)(che)輛停(ting)(ting)(ting)放(fang)到“存(cun)車(che)(che)板(ban)”上后再(zai)點(dian)擊“顯(xian)示(shi)(shi)屏”上“自(zi)動(dong)存(cun)放(fang)”按鈕，通過車(che)(che)位的循(xun)環(huan)運(yun)轉(zhuan)，設(she)備(bei)自(zi)動(dong)把(ba)車(che)(che)停(ting)(ting)(ting)放(fang)在設(she)備(bei)的任意合適車(che)(che)位(具(ju)體停(ting)(ting)(ting)放(fang)位置由電腦智(zhi)能選擇(ze)、擇(ze)優停(ting)(ting)(ting)放(fang))；取車(che)(che)時只(zhi)需在操作“顯(xian)示(shi)(shi)屏”上點(dian)選“車(che)(che)牌(pai)號”，設(she)備(bei)將自(zi)動(dong)把(ba)車(che)(che)送至取車(che)(che)位置，實現(xian)自(zi)動(dong)存(cun)取車(che)(che)。

（2）項(xiang)目有幾種規格可選，根據(ju)車(che)輛外形尺(chi)寸大(da)小(xiao)的不(bu)(bu)同，適用于微型車(che)、普通小(xiao)車(che)、豪華型車(che)及SUV等，可依據(ju)客戶(hu)的要求提供(gong)高、中、低端不(bu)(bu)同價位(wei)、不(bu)(bu)同要求的設備(bei)。

項目進展：

項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)處(chu)于(yu)初創期(qi)。項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)產品有(you)8臺(tai)自2016年開始就已經處(chu)于(yu)市(shi)場(chang)運行狀(zhuang)(zhuang)態，運行可(ke)靠、安(an)全(quan)。項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)搭乘了(le)新(xin)政(zheng)(zheng)、新(xin)規的(de)順風車(che)，獲得了(le)當(dang)地政(zheng)(zheng)府部門的(de)大力支持，項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)單(dan)(dan)個(ge)縣級市(shi)意向訂單(dan)(dan)接近5000萬(wan)元(yuan)，訂單(dan)(dan)價格經過了(le)現場(chang)查勘(kan)、現場(chang)布置、方案設(she)(she)計(ji)，出具了(le)安(an)裝效果圖(tu)有(you)強(qiang)烈(lie)合作意愿，但因(yin)疫情項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)處(chu)于(yu)暫停(ting)狀(zhuang)(zhuang)態，全(quan)國(guo)市(shi)場(chang)規模在萬(wan)億左右。項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)目(mu)(mu)前有(you)多款停(ting)車(che)設(she)(she)備的(de)設(she)(she)計(ji)圖(tu)紙(zhi)、技術資料可(ke)以(yi)轉(zhuan)化(hua)，轉(zhuan)化(hua)即可(ke)以(yi)投產。為(wei)適應市(shi)場(chang)發(fa)展(zhan)需(xu)求，項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)后(hou)期(qi)還(huan)要開發(fa)適應新(xin)能源汽車(che)充電的(de)新(xin)產品等。

項目規劃：

我們(men)按照引(yin)資合(he)作完成后12個月為(wei)完整的年(nian)(nian)度進行規劃，2023-2024年(nian)(nian)購置土地、建設廠(chang)房，購置、安(an)裝生(sheng)產設備，預計2025年(nian)(nian)投產。

盈利模式：

項目(mu)因為入門門檻不高但技術(shu)門檻較高導致同(tong)行業(ye)生(sheng)產(chan)(chan)商并不多(duo)，目(mu)前比較知名的全國約(yue)2-3家，所以利潤可達到約(yue)20-30%，隨著企(qi)業(ye)管(guan)理水平提(ti)高及成本控制得當，利潤空間大。項目(mu)一期(qi)年產(chan)(chan)能約(yue)300臺，產(chan)(chan)值約(yue)1.5-2億。

1.項(xiang)目(mu)(mu)優勢，項(xiang)目(mu)(mu)同(tong)類產品生產制造商不多；項(xiang)目(mu)(mu)產品當前有數(shu)臺正在(zai)(zai)運行(xing)(xing)中（項(xiang)目(mu)(mu)所在(zai)(zai)地在(zai)(zai)市公安局），目(mu)(mu)前已(yi)經滿(man)負荷運行(xing)(xing)6年(nian)，運行(xing)(xing)狀況穩定(ding)，客戶滿(man)意度相(xiang)當不錯。

2.技(ji)(ji)術(shu)優勢，項(xiang)目(mu)(mu)入(ru)門門檻(jian)不高(gao)，但技(ji)(ji)術(shu)門檻(jian)高(gao)且(qie)難度大(da)，目(mu)(mu)前蘇(su)州(zhou)地區有(you)2家分別投(tou)入(ru)2800萬(wan)及(ji)3500萬(wan)進(jin)入(ru)該行業，但核(he)心技(ji)(ji)術(shu)未掌握，在3年后退出該行業；另一家某知名公司已經(jing)涉足(zu)本行業5-6年，僅研(yan)發(fa)已近(jin)4000萬(wan)，仍然(ran)沒有(you)開發(fa)出該產品。我們擁有(you)多項(xiang)核(he)心技(ji)(ji)術(shu)，其專業技(ji)(ji)術(shu)人(ren)才(cai)中有(you)分別涉及(ji)電(dian)器、軟件(jian)、機械等方面，有(you)項(xiang)目(mu)(mu)各自的(de)發(fa)明專利(li)，既有(you)設計(ji)、研(yan)發(fa)的(de)能(neng)力，同(tong)時(shi)也擁有(you)技(ji)(ji)術(shu)營銷的(de)能(neng)力，營銷人(ren)員(yuan)曾(ceng)在千億級企業有(you)過不錯的(de)業績(ji)。

3.團(tuan)隊(dui)優勢，項(xiang)目(mu)擁有頂尖的(de)(de)研(yan)發團(tuan)隊(dui)、營銷(xiao)團(tuan)隊(dui)等(deng)，目(mu)前核(he)心團(tuan)隊(dui)中技(ji)術型人(ren)(ren)(ren)才(cai)2人(ren)(ren)(ren)、生產制造管理及售后服務各2人(ren)(ren)(ren)、專(zhuan)職營銷(xiao)人(ren)(ren)(ren)員1人(ren)(ren)(ren)，其余核(he)心成員在(zai)項(xiang)目(mu)建設(she)不(bu)同(tong)階段依據實(shi)際配(pei)置。其團(tuan)隊(dui)中有在(zai)百億、千億級(ji)規模企業做過高管的(de)(de)高級(ji)人(ren)(ren)(ren)才(cai)，有人(ren)(ren)(ren)脈(mo)資源(yuan)省、地級(ji)市(shi)、區級(ji)、副縣(xian)級(ji)相關單位(wei)及部(bu)門(men)的(de)(de)隱形(xing)人(ren)(ren)(ren)才(cai)，為(wei)公司持續發展(zhan)，提(ti)供了有力(li)的(de)(de)人(ren)(ren)(ren)才(cai)等(deng)軟實(shi)力(li)支(zhi)撐。