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全國兩會(hui)(hui)在即(ji)。今(jin)年是全國政(zheng)協委員(yuan)、360集團創始人(ren)周鴻祎(yi)第四次(ci)參會(hui)(hui)，他將(jiang)提交三份(fen)提案，分別是加(jia)快構建智慧城(cheng)市安(an)全基座“城(cheng)市級網(wang)(wang)絡安(an)全基礎設施”、加(jia)強智能汽(qi)車網(wang)(wang)絡安(an)全，以(yi)及對(dui)網(wang)(wang)絡安(an)全行(xing)業特殊人(ren)才(cai)給予認定和激(ji)勵政(zheng)策。

“我(wo)今年指出(chu)的(de)(de)網絡安全問(wen)題(ti)，是中國整(zheng)個(ge)數字(zi)化發(fa)展之下面臨的(de)(de)新威脅，回答(da)的(de)(de)是數字(zi)時(shi)代(dai)的(de)(de)‘必答(da)題(ti)’”，周鴻祎(yi)表示。

打造“水電煤”一樣的城市網絡安全基礎設施

自2012年(nian)正式(shi)啟動國家智慧城(cheng)(cheng)市試(shi)點以來，中國智慧城(cheng)(cheng)市建(jian)設(she)正遍地開(kai)花，目(mu)前大(da)約500座城(cheng)(cheng)市已(yi)明確(que)提出(chu)或正在建(jian)設(she)新型智慧城(cheng)(cheng)市。

但(dan)目(mu)前(qian)，我國城(cheng)市網(wang)絡安全(quan)基礎設施(shi)十分缺(que)乏，不(bu)(bu)成體(ti)系。周鴻(hong)祎(yi)在(zai)提案中指出，現有(you)的網(wang)絡安全(quan)系統大(da)多數(shu)是(shi)針(zhen)對特定應用(yong)場景和特定用(yong)戶建設的，自建自用(yong)、功能(neng)單(dan)一，不(bu)(bu)具有(you)公共(gong)服務屬(shu)性(xing)，難以(yi)實現城(cheng)市級的網(wang)絡安全(quan)整體(ti)運營(ying)和協同聯防。

周鴻祎表示(shi)，必須通過(guo)集(ji)中(zhong)建設(she)和運營“城市(shi)級”網絡安(an)全(quan)基礎設(she)施，以類(lei)似于(yu)電(dian)廠(chang)(chang)、水(shui)廠(chang)(chang)的公共服務方式(shi)為城市(shi)提供(gong)統一(yi)的網絡安(an)全(quan)服務，以提升城市(shi)網絡安(an)全(quan)水(shui)平，增強(qiang)人民群(qun)眾安(an)全(quan)感。

對(dui)此，周鴻祎提出(chu)三點建議(yi)：一(yi)是將城(cheng)市級(ji)網絡(luo)安(an)全(quan)基(ji)礎(chu)設(she)(she)施(shi)作為(wei)智慧(hui)城(cheng)市的標(biao)配；二是開展城(cheng)市級(ji)網絡(luo)安(an)全(quan)基(ji)礎(chu)設(she)(she)施(shi)的統一(yi)安(an)全(quan)運營；三是以城(cheng)市級(ji)網絡(luo)安(an)全(quan)基(ji)礎(chu)設(she)(she)施(shi)為(wei)載(zai)體進(jin)行服務(wu)賦(fu)能。

將網絡安全列為智能汽車“標配”

造車(che)(che)正在(zai)成(cheng)為一種(zhong)流行。“傳統車(che)(che)廠在(zai)努力(li)造智能(neng)(neng)車(che)(che)，很(hen)多互聯網(wang)公司也(ye)要跨界造車(che)(che)，還有很(hen)多人(ren)開始認真考(kao)慮，準(zhun)備(bei)購買他們(men)人(ren)生的(de)第一輛電動智能(neng)(neng)車(che)(che)。”周鴻祎(yi)接(jie)受媒體(ti)采訪時表示。

因此，繼2019年后(hou)，周鴻祎第二次針(zhen)對智能汽車提(ti)出(chu)(chu)提(ti)案。他表(biao)示，“作(zuo)為網絡安全從業者(zhe)，越是在產業火爆的(de)時(shi)候，越是有責任(ren)把其中的(de)安全問題提(ti)出(chu)(chu)來。”

他指(zhi)出，智(zhi)能網聯汽車(che)就像(xiang)(xiang)是一臺四個輪子(zi)上的“大手機”，集(ji)成了大量的攝像(xiang)(xiang)頭、雷達、測(ce)速(su)儀、導航儀等(deng)各(ge)類傳感器，由此導致過去智(zhi)能終端存在的安(an)全問題“轉移(yi)”到智(zhi)能汽車(che)上，或危及人身安(an)全和公(gong)共(gong)安(an)全，造成不可挽回(hui)的損失(shi)。

具體而言(yan)，智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)汽(qi)車(che)存在三個問(wen)題。第一(yi)，智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)汽(qi)車(che)聯(lian)網帶來的安(an)全(quan)隱患非常大，攻擊者能(neng)(neng)對汽(qi)車(che)實現遠(yuan)(yuan)程操控，包括遠(yuan)(yuan)程開車(che)門、遠(yuan)(yuan)程啟(qi)動、遠(yuan)(yuan)程熄火等，嚴(yan)重威脅智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)汽(qi)車(che)安(an)全(quan)駕駛；第二，智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)汽(qi)車(che)供應商的安(an)全(quan)問(wen)題也能(neng)(neng)殃及池(chi)魚(yu)；第三，智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)汽(qi)車(che)中的各類數(shu)據(ju)采集泄漏風險巨大。

對(dui)此，周(zhou)鴻祎提出了針(zhen)對(dui)性建議。首先，把網絡(luo)(luo)安全(quan)系統像“安全(quan)帶”一樣(yang)列為智能汽(qi)車的(de)標配；其(qi)次，推進智能汽(qi)車網絡(luo)(luo)安全(quan)強制測試；最后，強化智能網聯(lian)汽(qi)車產生的(de)數據安全(quan)監管。

為“白帽子黑客”正名

周鴻(hong)祎的(de)第(di)三(san)份提(ti)(ti)案是關注網絡安全(quan)行業的(de)特(te)殊(shu)人(ren)才。他提(ti)(ti)出，建議采(cai)取特(te)殊(shu)人(ren)才認定和激勵政策，提(ti)(ti)高(gao)社(she)會對這個群體(ti)的(de)理(li)解和認可，也增(zeng)強他們對國(guo)家(jia)的(de)認同感。

“‘黑客’這個名字被(bei)污名化了(le)。”周鴻(hong)祎對記者表示。作為(wei)網絡(luo)安(an)全領軍企業的掌門人，周鴻(hong)祎認為(wei)自(zi)己有(you)責(ze)任為(wei)“白帽子(zi)黑客”正名和(he)發聲。

“有(you)很(hen)多安全高手，他(ta)們(men)實際上是”白帽(mao)子黑客“，他(ta)們(men)通常具(ju)有(you)過人的(de)網(wang)絡(luo)安全天賦和(he)能力，在網(wang)絡(luo)安全對抗、維護國家網(wang)絡(luo)安全中能夠發揮(hui)特殊作用。但這些人往(wang)(wang)往(wang)(wang)由于(yu)學歷不高，難以(yi)通過正(zheng)常職業發展途(tu)徑、成(cheng)為主流價值觀所認同(tong)的(de)專業人才(cai)。”周鴻(hong)祎在提案中指出。

因(yin)此，周鴻祎認為(wei)，有必要重(zhong)視這個群體(ti)的社會價值，并采(cai)取特殊人(ren)(ren)才(cai)認定和激(ji)勵政策(ce)，使他(ta)們(men)得到社會和國家認可。他(ta)建議，第(di)一，要制定專門的網(wang)絡(luo)安全特殊人(ren)(ren)才(cai)認定政策(ce)；第(di)二，要對符合(he)條(tiao)件(jian)的網(wang)絡(luo)安全人(ren)(ren)才(cai)給予個人(ren)(ren)稅收優惠政策(ce)；第(di)三，要對符合(he)認定條(tiao)件(jian)的網(wang)絡(luo)安全特殊人(ren)(ren)才(cai)予以必要激(ji)勵。