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中國(guo)商品揚帆出海的歷(li)史最早可(ke)以追溯到西漢(han)時期，張騫(qian)出使西域(yu)開(kai)辟“絲綢之路”，將(jiang)中國(guo)的物(wu)品和(he)文化帶到了遙遠的中亞、西亞以及地(di)(di)中海國(guo)家。兩千多年(nian)后，改革(ge)開(kai)放的春風撫遍神州大地(di)(di)，疊加經濟全球化趨勢漸明，中國(guo)商品的出海之路也邁(mai)向了更高(gao)水平。

回(hui)顧歷史，每(mei)一(yi)次外貿(mao)的(de)(de)大(da)發(fa)展(zhan)都伴隨(sui)著(zhu)生(sheng)產(chan)力(li)的(de)(de)大(da)發(fa)展(zhan)，期間新(xin)技術、新(xin)產(chan)品(pin)、新(xin)應用持(chi)續涌(yong)現(xian)，而(er)新(xin)產(chan)品(pin)的(de)(de)超大(da)規模量產(chan)也需要新(xin)市(shi)場去消化，反(fan)之又(you)會為(wei)外貿(mao)和(he)(he)出海提供(gong)動(dong)力(li)。物聯網是新(xin)一(yi)代(dai)技術的(de)(de)典型代(dai)表——依托于國(guo)內移(yi)動(dong)互(hu)聯網的(de)(de)大(da)發(fa)展(zhan)，加之政策、產(chan)業(ye)鏈、市(shi)場多(duo)重(zhong)驅動(dong)，中(zhong)國(guo)物聯網產(chan)業(ye)得以形成天然先發(fa)優勢，由(you)此誕生(sheng)了一(yi)大(da)批雄心勃(bo)勃(bo)的(de)(de)企(qi)業(ye)，涌(yong)現(xian)了許(xu)多(duo)全球(qiu)領(ling)先的(de)(de)創新(xin)產(chan)品(pin)和(he)(he)應用，這都為(wei)中(zhong)國(guo)IoT企(qi)業(ye)的(de)(de)出海提供(gong)了充足的(de)(de)底氣和(he)(he)強勁的(de)(de)動(dong)力(li)。

不過，出海歷來是風險(xian)與收益(yi)并存。因此，如何在這(zhe)條漫長道路上行穩致遠，是那些致力于揚帆出海的中國IoT企業必須(xu)思考的問題。

跨(kua)越關鍵點，企業揚帆正當時

物聯(lian)網概念(nian)最早被(bei)提(ti)及(ji)是(shi)在(zai)比爾·蓋茨于1995年出版的(de)《未來(lai)之路(lu)》一書當(dang)中(zhong)，但(dan)談及(ji)其真正的(de)落地與應用，卻是(shi)在(zai)中(zhong)國這片廣袤的(de)土地上。在(zai)廈(sha)門銳騏(qi)物聯(lian)技術股份(fen)有限(xian)公司(si)總裁(cai)朱小琳看來(lai)，中(zhong)國企業在(zai)物聯(lian)網領域從落后到領先(xian)，其發展過(guo)程(cheng)主(zhu)要(yao)歷經(jing)了三大關鍵階段，具體來(lai)說：

第(di)一階段主要解決的(de)是(shi)“大規模物的(de)連接”問題，這也是(shi)銳騏物聯(lian)的(de)使命。物聯(lian)網(wang)(wang)作為(wei)互(hu)(hu)聯(lian)網(wang)(wang)和(he)移動互(hu)(hu)聯(lian)網(wang)(wang)應(ying)用的(de)拓(tuo)展和(he)網(wang)(wang)絡(luo)的(de)延(yan)伸，其(qi)首要目標(biao)就是(shi)能(neng)夠連接萬物，打通“端(duan)-管-云”之間的(de)數據通道(dao)。基(ji)于網(wang)(wang)絡(luo)基(ji)礎設施、云計算平臺、通信(xin)模組的(de)建設和(he)發展，電信(xin)運營商(shang)(shang)、網(wang)(wang)絡(luo)設備商(shang)(shang)、芯片/模組廠商(shang)(shang)、云計算廠商(shang)(shang)等(deng)全(quan)產業(ye)鏈企(qi)業(ye)都將積累起豐富的(de)經驗和(he)技術(shu)。其(qi)中(zhong)，三(san)大運營商(shang)(shang)在(zai)去年8月實現蜂(feng)窩(wo)物聯(lian)網(wang)(wang)“物超(chao)人(ren)”正是(shi)這一階段取得突破的(de)標(biao)志性事件。

第二階段(duan)主要解決的(de)(de)(de)是“細分市(shi)場(chang)快(kuai)速發(fa)展”的(de)(de)(de)問題。隨著(zhu)網(wang)絡的(de)(de)(de)完善、模組的(de)(de)(de)豐富、平臺的(de)(de)(de)成熟，物聯(lian)網(wang)將深入到各細分市(shi)場(chang)中去(qu)，各行各業(ye)大量的(de)(de)(de)設備(bei)將被(bei)連接和感知，從(cong)而(er)產(chan)生(sheng)海量數據，催生(sheng)出(chu)自動駕駛(shi)、車聯(lian)網(wang)、智慧(hui)表(biao)計(ji)、智慧(hui)安防、智慧(hui)消(xiao)防、智慧(hui)醫院、智慧(hui)農業(ye)等(deng)新應用，實現各行各業(ye)的(de)(de)(de)數字化(hua)轉型升級。在這一(yi)(yi)過程中，有一(yi)(yi)批車聯(lian)網(wang)、表(biao)計(ji)等(deng)行業(ye)龍頭將涌現出(chu)來。

第三(san)階(jie)段主要(yao)(yao)解決(jue)的(de)(de)是“數(shu)據(ju)(ju)(ju)如(ru)何使用(yong)”的(de)(de)問題。物聯網(wang)的(de)(de)本(ben)(ben)質是挖掘(jue)基(ji)礎數(shu)據(ju)(ju)(ju)的(de)(de)價(jia)值，通過(guo)對傳(chuan)感器產(chan)生的(de)(de)數(shu)據(ju)(ju)(ju)進(jin)行分(fen)析、處理、利用(yong)，從(cong)而構建(jian)有效的(de)(de)物聯網(wang)解決(jue)方(fang)案，實現(xian)商業變現(xian)。其中，在對物聯網(wang)數(shu)據(ju)(ju)(ju)“原油”進(jin)行提煉的(de)(de)過(guo)程中，就需要(yao)(yao)通過(guo)AI與IoT的(de)(de)融合來實現(xian)，如(ru)智能(neng)化(hua)的(de)(de)無人工(gong)廠、無人配(pei)送等，通過(guo)對數(shu)據(ju)(ju)(ju)的(de)(de)使用(yong)最終實現(xian)企業運營(ying)的(de)(de)降本(ben)(ben)增效。

正是在(zai)每一(yi)個階(jie)段中(zhong)，中(zhong)國物聯(lian)網企業都(dou)抓住了(le)行(xing)業演變的(de)(de)規律和契(qi)機(ji)，一(yi)步(bu)一(yi)個腳印，從原來的(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)跟(gen)隨到現在(zai)的(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)創新，從原來主(zhu)要依靠規模到現在(zai)樹立成本(ben)優勢，才慢慢成為(wei)全球領(ling)先的(de)(de)企業，這(zhe)同(tong)樣也(ye)是銳(rui)騏(qi)物聯(lian)的(de)(de)發展歷(li)程(cheng)和自我蛻變史。

出海路(lu)漫漫，荊棘鮮花長作伴

國家(jia)統(tong)計局發(fa)布的(de)《中(zhong)華(hua)人民共(gong)和(he)(he)(he)國2022年國民經濟和(he)(he)(he)社(she)會發(fa)展統(tong)計公報》顯示，2022年我(wo)國商(shang)品出口額達到了24萬億元(yuan)，增長10.5%。在主(zhu)要出口商(shang)品中(zhong)，集(ji)成電路、自動數(shu)據處理設備及零(ling)部(bu)件、汽車等(deng)部(bu)分(fen)與物聯網密(mi)切相關的(de)商(shang)品居(ju)于主(zhu)力，尤其是汽車，更是在數(shu)量和(he)(he)(he)金額上分(fen)別實現56.8%和(he)(he)(he)82.2%的(de)增長。

不(bu)過(guo)，中國物聯網(wang)企(qi)業揚帆(fan)出(chu)海之路看似前景廣闊、潛(qian)力巨大，同時很多企(qi)業也(ye)具(ju)有不(bu)可比擬的競爭優(you)勢，但只(zhi)有企(qi)業真正投入到“數字地球”的建(jian)設中才會發(fa)現(xian)，此路漫漫，雖鋪滿(man)鮮花(hua)卻也(ye)荊棘叢(cong)生。眾所周(zhou)知，物聯網(wang)與互(hu)聯網(wang)、移動互(hu)聯網(wang)大為不(bu)同，它不(bu)僅本身具(ju)有碎片(pian)化的特征，同時其覆蓋(gai)的千行萬業面臨的需求也(ye)十分碎片(pian)化，尤其是在企(qi)業出(chu)海的過(guo)程中。

首當其沖的(de)(de)是(shi)網(wang)(wang)絡(luo)(luo)標準不統一(yi)，這(zhe)并(bing)非物(wu)聯網(wang)(wang)時代(dai)獨有的(de)(de)問題。移動通信的(de)(de)發展史(shi)本就(jiu)是(shi)一(yi)部從“群雄并(bing)起”到(dao)“統一(yi)歸晉(jin)”的(de)(de)歷史(shi)，因(yin)此全球各個國(guo)家(jia)或地區(qu)的(de)(de)網(wang)(wang)絡(luo)(luo)標準也(ye)(ye)是(shi)五花八(ba)門，同一(yi)個國(guo)家(jia)內不同運(yun)營(ying)商的(de)(de)網(wang)(wang)絡(luo)(luo)制(zhi)式(shi)也(ye)(ye)不一(yi)樣(yang)，即便同是(shi)5G網(wang)(wang)絡(luo)(luo)，或許也(ye)(ye)會因(yin)為采用不同的(de)(de)頻段而無法正常使用。甚至(zhi)運(yun)營(ying)商所提(ti)供的(de)(de)APN服務能力的(de)(de)不同，也(ye)(ye)能夠影響網(wang)(wang)絡(luo)(luo)接入問題。

其次是(shi)(shi)因(yin)細分市場不同導致的(de)(de)需(xu)求差(cha)異(yi)，這是(shi)(shi)物聯網面向千(qian)行萬業無法避免的(de)(de)挑戰。一(yi)方(fang)面，這與每個行業的(de)(de)具(ju)體技(ji)術需(xu)求不同緊密相(xiang)(xiang)關(guan)，比如(ru)車聯網需(xu)要低(di)(di)時延、高帶寬和可靠性，表(biao)計類(lei)則需(xu)要低(di)(di)功耗(hao)、窄帶寬、低(di)(di)成(cheng)本；另一(yi)方(fang)面，即便是(shi)(shi)在相(xiang)(xiang)同應用場景，也會因(yin)為(wei)差(cha)異(yi)化的(de)(de)市場、技(ji)術等而不同，以智能水(shui)表(biao)為(wei)例，就包括了Cat.M/NB-IoT/LoRaWAN不同接入(ru)類(lei)型的(de)(de)超聲水(shui)表(biao)、脈沖水(shui)表(biao)、容積式水(shui)表(biao)等。

另外，除了面臨(lin)技(ji)術服務差異(yi)化之外，任(ren)何一家企(qi)業想要(yao)(yao)進軍全球市(shi)(shi)(shi)場，都需(xu)(xu)要(yao)(yao)面臨(lin)嚴(yan)格的監管(guan)合(he)規認(ren)證(zheng)(zheng)，只有符合(he)當地(di)市(shi)(shi)(shi)場監管(guan)要(yao)(yao)求或認(ren)證(zheng)(zheng)，期許的產品(pin)才能暢(chang)通地(di)流入(ru)(ru)當地(di)市(shi)(shi)(shi)場。比如(ru)進入(ru)(ru)美(mei)國(guo)市(shi)(shi)(shi)場，需(xu)(xu)要(yao)(yao)符合(he)FCC認(ren)證(zheng)(zheng)、PTCRB認(ren)證(zheng)(zheng)；進入(ru)(ru)加拿大市(shi)(shi)(shi)場，需(xu)(xu)要(yao)(yao)進行(xing)IC認(ren)證(zheng)(zheng)；進入(ru)(ru)歐洲市(shi)(shi)(shi)場，需(xu)(xu)要(yao)(yao)進行(xing)CE認(ren)證(zheng)(zheng)等等……繁雜冗長的認(ren)證(zheng)(zheng)過程不僅會拉(la)長產品(pin)海外上市(shi)(shi)(shi)周期，導致失去先機，同時還需(xu)(xu)要(yao)(yao)投入(ru)(ru)大量的人力(li)物力(li)，造(zao)成沉重(zhong)的成本負擔。

最(zui)后，即便(bian)是順利(li)在海外(wai)上市(shi)之(zhi)后，也并(bing)不(bu)(bu)代表出(chu)海企業就能(neng)高枕無憂。任何物聯網終端在運(yun)行過(guo)程中都有可能(neng)出(chu)現(xian)故障，因此(ci)就需要能(neng)夠快速響應(ying)的本地化團隊(dui)提供及(ji)時的服務(wu)——顯(xian)然，很多出(chu)海企業并(bing)不(bu)(bu)具備這樣的服務(wu)經驗。

同(tong)步調(diao)發展，堅守初心立(li)態度

物聯網的碎片化特(te)征決定(ding)了沒有一(yi)家企業能(neng)夠“獨樂樂”，更需要企業能(neng)夠找準(zhun)定(ding)位，做好產業發展的“粘合劑”。

銳(rui)騏物聯(lian)(lian)成立于(yu)2008年，是(shi)一家專注(zhu)于(yu)物聯(lian)(lian)網網絡層的解決方(fang)案公司。據朱小琳介紹(shao)，作為(wei)中(zhong)國IoT企業出海(hai)的服務供應商，銳(rui)騏物聯(lian)(lian)始(shi)終與客戶同步調、共發展，這也是(shi)銳(rui)騏物聯(lian)(lian)的服務態(tai)度。

銳騏物聯(lian)(lian)起家于移動通信終(zhong)端(duan)，面向海內外市場提(ti)供手機、平板產品(pin)，其中超過一半的(de)市場來(lai)自于海外，因(yin)此(ci)積累了(le)很多服務海外市場的(de)技術(shu)、渠(qu)道(dao)和經驗。同(tong)時(shi)，銳騏物聯(lian)(lian)的(de)成立，源于一批移動互(hu)聯(lian)(lian)網(wang)資深工程師的(de)熱愛(ai)，因(yin)此(ci)也被深深的(de)烙上了(le)“技術(shu)標簽”。成立至今，銳騏物聯(lian)(lian)已經形成了(le)從(cong)模組終(zhong)端(duan)到網(wang)絡(luo)設備再到云平臺完整的(de)產品(pin)體系，能夠面向客戶不同(tong)需求提(ti)供差異(yi)化(hua)、定制(zhi)化(hua)、精細化(hua)的(de)產品(pin)或解決方案。

車(che)聯網(wang)是銳(rui)(rui)騏(qi)(qi)物(wu)(wu)聯最早切入(ru)的賽道之一。憑(ping)借高性能(neng)的T-BOX行車(che)記錄儀，銳(rui)(rui)騏(qi)(qi)物(wu)(wu)聯已與(yu)(yu)國(guo)內多(duo)家主機廠(chang)和整車(che)廠(chang)商達成了合作。國(guo)內最大的客(ke)車(che)制造商（市占率高達70%）為(wei)了追(zhui)求更大的海外市場，選(xuan)擇(ze)與(yu)(yu)銳(rui)(rui)騏(qi)(qi)物(wu)(wu)聯一起(qi)開發車(che)聯網(wang)監控解(jie)決方案，打造客(ke)車(che)全生(sheng)命周期監管能(neng)力，從而提升客(ke)戶服務水平(ping)。

然(ran)而(er)在(zai)歐(ou)洲，由于各國毗鄰而(er)居、聯(lian)系緊密，客(ke)車(che)(che)并不(bu)單獨行(xing)駛在(zai)一(yi)個(ge)國家，期間車(che)(che)聯(lian)網連(lian)接需要接入(ru)不(bu)同國家不(bu)同運營商的(de)(de)網絡(luo)(luo)(luo)，因此會造成(cheng)不(bu)斷(duan)地(di)網絡(luo)(luo)(luo)切換，這(zhe)(zhe)對于看重在(zai)線率的(de)(de)客(ke)戶(hu)而(er)言，體驗非常(chang)不(bu)佳。同時，除了網絡(luo)(luo)(luo)切換問題之外，客(ke)車(che)(che)還需要經歷不(bu)同的(de)(de)網絡(luo)(luo)(luo)環(huan)境，如山區、海灘，甚(shen)至網絡(luo)(luo)(luo)覆蓋空白地(di)區，這(zhe)(zhe)些問題都會造成(cheng)網絡(luo)(luo)(luo)掉線甚(shen)至中斷(duan)情況的(de)(de)發生，如此一(yi)來客(ke)車(che)(che)就會處于長時間的(de)(de)“失聯(lian)”狀態。

為了(le)保證客戶需求，銳騏物聯(lian)的工(gong)程師(shi)團(tuan)隊通過(guo)親身全程跑車(che)，收(shou)集數據并(bing)進行分析(xi)，提供(gong)了(le)高性能的智(zhi)慧汽車(che)車(che)載T-BOX解決方案，支持GPS+BEIDOU雙模(mo)多重精準定位，支持Wi-Fi熱點和(he)4G通訊，通過(guo)強悍的終端能力彌補了(le)網絡(luo)覆蓋不足、網絡(luo)切(qie)換困難等難題。

除了蜂窩物(wu)聯(lian)網之(zhi)外，銳騏物(wu)聯(lian)同(tong)樣(yang)(yang)提(ti)供(gong)非(fei)蜂窩物(wu)聯(lian)網產品。比如(ru)在智(zhi)慧表計(ji)領域，針對國外對LoRaWAN連(lian)接表計(ji)的(de)需(xu)求(qiu)，銳騏物(wu)聯(lian)同(tong)樣(yang)(yang)可以(yi)提(ti)供(gong)給下(xia)游終端廠商從模組到網關再到網絡服務器(qi)全套的(de)解決方(fang)案，并(bing)且(qie)可以(yi)根據(ju)不同(tong)國家和地區市場上面臨的(de)具(ju)體需(xu)求(qiu)進(jin)行定制化開發(fa)，保障(zhang)解決方(fang)案與需(xu)求(qiu)的(de)適配。

朱小琳表(biao)示，“使命”和(he)“專(zhuan)注”是銳騏(qi)(qi)物聯的(de)初心和(he)實現初心的(de)保證，在銳騏(qi)(qi)物聯發展的(de)15年(nian)中，公司(si)始終立足(zu)本心，專(zhuan)注于(yu)通信(xin)(xin)傳輸的(de)網絡(luo)層的(de)技術和(he)服務，并以(yi)通信(xin)(xin)技術賦能傳統(tong)行業(ye)的(de)升級(ji)改造為己任，擔當起中國IoT企業(ye)出海背后的(de)技術后盾。

未來，銳騏物聯也將(jiang)通(tong)過保(bao)持與(yu)上下游生態鏈之間的緊密協作，攜手(shou)合作伙(huo)伴共同推動(dong)中(zhong)國物聯網(wang)產業(ye)行穩(wen)致(zhi)遠。