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到處尋找“買家(jia)”的高合，等來了一個要命的官司。

今天法(fa)拉第未來宣布（FF），以侵犯商業機密(mi)和(he)不正當競爭為(wei)由，向中(zhong)國(guo)廣東(dong)省深圳市中(zhong)級人民(min)法(fa)院對FF前高(gao)管、華人運通(tong)創始人丁磊（連同其它關(guan)聯公司(si)）提起訴訟。

請(qing)求(qiu)法院判(pan)令賠償相應(ying)損失(shi)，并(bing)進一(yi)步要求(qiu)華人運通立即停止侵犯與(yu) FF 91 相關的(de)商業秘密的(de)行為。

賈(jia)躍亭也在微博指名(ming)道姓炮轟丁磊(lei)，稱丁磊(lei)任職(zhi)近兩(liang)年時間，拿著(zhu)高(gao)達三千來萬的收入，學(xue)習著(zhu)FF全(quan)新的AI、互聯(lian)網造(zao)車理念和(he)知(zhi)識，卻(que)借職(zhi)務之便(bian)，一直蓄謀(mou)和(he)實施盜(dao)竊FF的知(zhi)識產權、技術數據和(he)商業機密。

“是(shi)時候揭穿李鬼，伸(shen)張(zhang)正義了......”

“蓄謀實施盜竊”、“抄襲(xi)產品”、“行業恥辱(ru)”、“抹黑FF”...賈(jia)老板用詞之(zhi)嚴厲，隔著屏幕都能感覺(jue)到他(ta)的憤怒。

這些控(kong)訴，對風(feng)雨飄(piao)搖的高合來說非常不利。

前不久，丁(ding)磊稱只(zhi)有“三個月自救(jiu)窗口期(qi)”，內部(bu)高(gao)管甚至說只(zhi)有一個月。期(qi)間丁(ding)磊也(ye)曾親自去重慶(qing)，到長安(an)總部(bu)和朱華榮(rong)見面(mian)商談。但長安(an)汽車對收購高(gao)合一事直(zhi)接否(fou)認(ren)，短暫的曖昧，讓(rang)高(gao)合迅速回歸現實(shi)。

眼(yan)下(xia)距離2月18停(ting)工(gong)停(ting)產(chan)已(yi)經(jing)半個月了，留(liu)給高合和丁磊的時間越(yue)來越(yue)少了。

01

老東家落井下石

今天(tian)一大早(zao)，拉第(di)未來官方微博(bo)Faraday Future就發布消息(xi)，FF及其中國子公(gong)司以侵(qin)犯商業機(ji)密和不正當競爭為由(you)，向高合以及丁磊提(ti)起訴訟。

進一步(bu)要求華人運通立即停止侵犯與(yu) FF 91 相關的(de)商業(ye)機(ji)密的(de)行為，包括但不限于(yu)停止使用涉(she)(she)案(an)商業(ye)機(ji)密，使用涉(she)(she)案(an)商業(ye)機(ji)密設(she)計(ji)、開(kai)發、生產(chan)和銷售涉(she)(she)嫌侵權(quan)的(de)產(chan)品(pin)(pin)，銷售涉(she)(she)嫌侵權(quan)的(de)產(chan)品(pin)(pin)或使用涉(she)(she)案(an)商業(ye)機(ji)密為涉(she)(she)嫌侵權(quan)的(de)產(chan)品(pin)(pin)提供售后服務。

簡單(dan)來說，就(jiu)是(shi)FF認為丁磊和高合汽車的母(mu)公司華(hua)人運通(tong)涉嫌侵犯FF知識產權。

FF在起訴中要求高(gao)合停止一(yi)切侵權車輛(liang)的(de)生產(chan)和銷售，并(bing)提出了批次(ci)償(chang)還幾十億元的(de)高(gao)額賠償(chang)。

據悉(xi)，起訴(su)還把丁磊(lei)排在(zai)了(le)第(di)一位。FF還計劃(hua)第(di)二階段在(zai)美(mei)國同(tong)步提起訴(su)訟，除了(le)索賠高額賠償金(jin)外，FF還將對(dui)丁磊(lei)提出刑事(shi)訴(su)訟。

結(jie)合(he)公開信息來開，雙方的(de)矛盾點主要集中在高合(he)旗下的(de)首款車(che)型HiPhi X，和法拉(la)第未來一直(zhi)以來努力(li)量產的(de)FF 91車(che)型非(fei)常相像。

有(you)律師(shi)認(ren)為，如果FF起訴(su)丁磊(lei)和高(gao)合汽車侵犯(fan)FF知(zhi)識產權屬實，高(gao)合不僅將付出(chu)高(gao)額的(de)賠(pei)償金，作(zuo)為高(gao)合汽車創始(shi)人的(de)丁磊(lei)還有(you)可能(neng)面臨(lin)刑(xing)事責任。

截止目前丁磊(lei)和(he)高合方面還沒有做出回應(ying)，但網友的吃瓜熱情已經坐不住(zhu)了(le)。

在(zai)FF的這條起訴通知微博(bo)下，有網友(you)評(ping)論道，讓賈(jia)老板回(hui)國說話。

也有網友提出疑問(wen)，早不(bu)(bu)起(qi)訴(su)晚不(bu)(bu)起(qi)訴(su)，為什么要等到高合自顧不(bu)(bu)暇的時(shi)候(hou)才起(qi)訴(su)，是不(bu)(bu)是不(bu)(bu)想(xiang)讓丁磊翻身(shen)?

有人認為，賈老板這是秋后算賬，好(hao)不(bu)容(rong)易等到這一天，要直(zhi)擊(ji)要害。

不過比起FF起訴(su)高(gao)合這件事，網(wang)友們似乎更關心，賈躍亭能不能親自(zi)回國出庭作證。

02

和阿維塔互送秋波

高(gao)合(he)和FF的(de)不合(he)由來已久(jiu)，不久(jiu)前高(gao)合(he)被曝出瀕臨破(po)產時(shi)，有人在朋(peng)友圈分享了一篇關于高(gao)合(he)汽車的(de)文(wen)章，FF創始人賈躍亭在這(zhe)條朋(peng)友圈下發表攻擊性評(ping)論，稱其(qi)是“行業(ye)的(de)恥辱”。

賈(jia)躍(yue)亭的憤怒來(lai)源(yuan)于和高合汽車(che)的創始人丁(ding)磊(lei)的愛(ai)恨情仇，多年(nian)前丁(ding)磊(lei)曾(ceng)和賈(jia)躍(yue)亭在樂(le)視汽車(che)共事。

當時兩人還是行業(ye)(ye)認(ren)為的“黃金(jin)搭檔”，丁(ding)磊作為正兒(er)八經(jing)的汽車老兵，1988從復旦大學物理系研(yan)究生畢業(ye)(ye)，一直到2011年，一直在上汽體系工作。

在上汽丁磊在從工程師做(zuo)起，一路高升(sheng)至上海(hai)通用汽車(che)有(you)限公司總(zong)經理(li)、上汽集團副總(zong)裁。

離開上汽后，丁(ding)磊開始了從(cong)政(zheng)之路，2013年8月，丁(ding)磊已(yi)經擔任(ren)上海浦東新區副區長(chang)一職，兼任(ren)張江(jiang)園區管委(wei)會(hui)主任(ren)。如果安(an)穩從(cong)政(zheng)，大概率會(hui)步(bu)步(bu)高升。

2015年(nian)9月，賈躍亭(ting)邀請(qing)丁磊(lei)加入當時的(de)樂(le)(le)(le)視，擔任樂(le)(le)(le)視汽車(che)聯合創(chuang)始人、樂(le)(le)(le)視汽車(che)全球副董事(shi)長，丁磊(lei)就此重(zhong)返汽車(che)圈。

但丁磊(lei)(lei)和賈躍亭只共事不到兩年(nian)就(jiu)分(fen)道揚鑣，2017年(nian)3月，丁磊(lei)(lei)離開樂(le)視，樂(le)視的資金鏈(lian)危機隨(sui)即爆發(fa)，賈躍亭在2017年(nian)7月遠走美國。丁磊(lei)(lei)則成立了(le)華人運通技術有(you)限(xian)公司(si)，并在2019年(nian)7月發(fa)布了(le)汽(qi)車品牌高合(he)。

2020年的(de)北京車展(zhan)上，高合攜旗下首款車型豪華智能純電動汽車HiPhi X正式(shi)亮相(xiang)，HiPhi X憑借新潮(chao)前衛的(de)設(she)計以及高端科技(ji)的(de)定位，火速引發市場熱(re)潮(chao)。

但也正是(shi)因為這款車，讓(rang)高合和(he)FF、丁磊和(he)賈躍亭(ting)的(de)(de)關系，幾乎(hu)可以說(shuo)到了(le)水(shui)火不容的(de)(de)地步。

有(you)消息稱，丁磊離開樂視汽車(che)時帶走了(le)核心團隊和 FF 91 的知(zhi)識產權，包括全(quan)套設計數據等，因(yin)此導致高合推出的第一款(kuan)車(che)HiPhi X， 其外(wai)觀與賈躍亭(ting)的 FF 91 高度(du)相似。

誰也沒想到，在高合這個節骨眼(yan)上(shang)，賈躍亭會冒出(chu)來踩一腳(jiao)。

畢竟現在的高合已(yi)經到了強(qiang)弩之末(mo)，從上個(ge)月宣布(bu)停(ting)工停(ting)產6個(ge)月開始，丁(ding)磊和高合的一(yi)舉一(yi)動就格外引吃瓜網(wang)友津(jin)津(jin)樂道。

上周，有媒體報道稱，長安汽車(che)或(huo)出手拯救高合(he)，將收(shou)購高合(he)51%的股權，雙方(fang)高層(ceng)已(yi)在長安總部重慶會面(mian)。

隨后還流傳出(chu)了丁(ding)(ding)磊(lei)現身重慶長安總部，與(yu)長安汽車董事(shi)長朱(zhu)華榮(rong)會面(mian)的圖片，“高合(he)有(you)救(jiu)了”的消(xiao)息也隨之傳出(chu)。雙方(fang)對于會面(mian)的消(xiao)息并未否(fou)認，朱(zhu)華榮(rong)回應媒(mei)體表示，在談，離“妥(tuo)”還遠。高合(he)方(fang)面(mian)也稱丁(ding)(ding)磊(lei)確實去了長安，雙方(fang)領導做了友(you)好的溝通。

不(bu)過(guo)后(hou)來長安在互(hu)動平臺表示(shi)，收購高合51%的股份，以及長安將接手高合汽(qi)車等均為不(bu)實信息。

雖然長(chang)安方面(mian)稱是不實消息，但雙(shuang)方的互(hu)動還算友好，長(chang)安旗(qi)下的阿維(wei)(wei)塔日前也曾向高(gao)合(he)(he)和丁磊致意，阿維(wei)(wei)塔總裁陳(chen)卓在社交(jiao)媒體(ti)發(fa)(fa)文(wen)稱“期待(dai)和歡(huan)迎丁總帶著高(gao)合(he)(he)歸來”，阿維(wei)(wei)塔和高(gao)合(he)(he)都(dou)轉(zhuan)發(fa)(fa)了這條消息互(hu)動。

高(gao)(gao)(gao)合(he)和(he)長(chang)安方(fang)面到(dao)底(di)談得(de)怎么樣，我(wo)們無從得(de)知(zhi)，但現階(jie)段的(de)高(gao)(gao)(gao)合(he)無疑(yi)是(shi)(shi)熱鍋上(shang)的(de)螞蟻，如果(guo)FF狀告高(gao)(gao)(gao)合(he)侵犯知(zhi)識(shi)產權屬實，對高(gao)(gao)(gao)合(he)來說(shuo)無疑(yi)就是(shi)(shi)雪上(shang)加霜，目前(qian)正在進(jin)行的(de)被收購(gou)或是(shi)(shi)投資事(shi)項勢必會受到(dao)影響，翻(fan)身之事(shi)就更(geng)加無從談起，可以說(shuo)賈(jia)躍亭(ting)和(he)FF是(shi)(shi)給了(le)高(gao)(gao)(gao)合(he)致命一(yi)擊(ji)。

距離丁(ding)磊在(zai)對員工講話時所稱的(de)“高合汽車還有3個月的(de)窗口期”，已(yi)經一天天過去，在(zai)丁(ding)磊和高層積極自(zi)救的(de)時候，高合員工早已(yi)坐不住(zhu)了。

有(you)媒(mei)體報道稱，高合員工(gong)維(wei)權群內，一些(xie)員工(gong)沒有(you)收(shou)到(dao)離(li)職批準，以至于無法(fa)及時找新工(gong)作跳槽，但有(you)人(ren)表示這周將會統一辦理(li)離(li)職，等通知。