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受疫(yi)情(qing)反復、流量紅利消失等多方(fang)面因素影響(xiang)，之前持(chi)續保(bao)持(chi)高增長態勢的互聯網廠商也不復往日輝煌，不少互聯網大廠也因此出現了增速放緩(huan)的情(qing)況(kuang)。

不(bu)過，百度(du)卻交出(chu)了一份超出(chu)市場預(yu)期的成(cheng)績單，其韌性之強可見一斑。財報數(shu)據顯示，第二季度(du)，百度(du)實現營收296.47億元(yuan)；歸屬百度(du)的凈利潤(run)（非美國通用會計準則）達(da)到了55.41億元(yuan)，同比(bi)增長了3%，環比(bi)增長了43%，超出(chu)市場預(yu)期。

配(pei)圖來自Canva可(ke)畫

財報喜憂參半

具(ju)體到細分板塊(kuai)來看，財報數據顯示(shi)，百度核心營收(shou)為232億(yi)元人(ren)民幣(bi)，同(tong)比(bi)下(xia)降(jiang)了4%。其中，在線(xian)營銷收(shou)入(ru)(ru)為171億(yi)元人(ren)民幣(bi)，同(tong)比(bi)下(xia)降(jiang)了10%，非在線(xian)營銷收(shou)入(ru)(ru)為61億(yi)元人(ren)民幣(bi)，同(tong)比(bi)增長(chang)了22%。單從數據來看，百度新一(yi)季度的財報可以說是喜憂(you)參(can)半。

而百度在線(xian)營銷收入(ru)的(de)(de)下(xia)(xia)(xia)滑，則主(zhu)(zhu)要與整個(ge)(ge)互(hu)(hu)聯網廣告(gao)行(xing)業的(de)(de)不景(jing)氣有關(guan)。受(shou)疫情反復影響，整個(ge)(ge)互(hu)(hu)聯網廣告(gao)行(xing)業承壓，不少廣告(gao)主(zhu)(zhu)們紛(fen)紛(fen)縮減甚至(zhi)砍(kan)掉了原(yuan)本的(de)(de)廣告(gao)預(yu)算(suan)，互(hu)(hu)聯網廠商集體出現(xian)了廣告(gao)業務(wu)收入(ru)下(xia)(xia)(xia)滑的(de)(de)局面，百度也不例外(wai)。據(ju)Quest Mobile發布(bu)的(de)(de)相(xiang)關(guan)報告(gao)顯示(shi)，2022年上半年，我國互(hu)(hu)聯網廣告(gao)市場(chang)規模為2903.6億元，同(tong)比(bi)(bi)下(xia)(xia)(xia)降2.30%，環比(bi)(bi)下(xia)(xia)(xia)降18.85%。可(ke)見宏觀廣告(gao)市場(chang)面臨的(de)(de)窘境。

由(you)于在(zai)(zai)線營銷收(shou)(shou)入在(zai)(zai)百度核(he)心營收(shou)(shou)中占(zhan)據相當大(da)的(de)比(bi)重，因此(ci)廣告市場不振對百度總(zong)營收(shou)(shou)的(de)影響(xiang)可想而知。即使(shi)百度的(de)非(fei)(fei)在(zai)(zai)線營銷收(shou)(shou)入實現了增長，但由(you)于非(fei)(fei)在(zai)(zai)線營銷收(shou)(shou)入所占(zhan)比(bi)重較小，便(bian)難以(yi)對沖在(zai)(zai)線營銷收(shou)(shou)入下滑(hua)所帶來的(de)不利影響(xiang)。

百度(du)(du)非在(zai)線營銷(xiao)收(shou)(shou)入(ru)的增(zeng)長，主要是(shi)受云(yun)(yun)和(he)其(qi)他人工(gong)智(zhi)能業務的推動。云(yun)(yun)計算和(he)人工(gong)智(zhi)能一(yi)直是(shi)百度(du)(du)的重(zhong)點發力領域(yu)，經過多年的深耕，百度(du)(du)在(zai)云(yun)(yun)計算、人工(gong)智(zhi)能等(deng)領域(yu)已有所收(shou)(shou)獲。數據顯(xian)示(shi)，百度(du)(du)智(zhi)能云(yun)(yun)收(shou)(shou)入(ru)維(wei)持快速增(zeng)長勢頭，營收(shou)(shou)同比(bi)增(zeng)長31%，環比(bi)增(zeng)長10%。另據IDC和(he)Canalys最新報告顯(xian)示(shi)，2022年第一(yi)季(ji)度(du)(du)小度(du)(du)在(zai)中國智(zhi)能音箱(xiang)出(chu)貨量中再次排(pai)名第一(yi)。

而智(zhi)能云業務和其(qi)他人工智(zhi)能業務的發展，則離不開(kai)百度(du)長期的技術研發投入。財(cai)報數(shu)據顯(xian)示，第二(er)季(ji)度(du)，百度(du)的研發費(fei)用(yong)為63億元人民幣，與去年基本(ben)持平。另外，財(cai)報數(shu)據顯(xian)示，百度(du)已經連續7個季(ji)度(du)核心(xin)研發費(fei)用(yong)占百度(du)核心(xin)收入比例超過20%了(le)，足(zu)見(jian)其(qi)押注AI的決(jue)心(xin)。

智能云繼續扛增長大旗

在新一(yi)(yi)季度(du)的(de)財報中(zhong)，百(bai)度(du)的(de)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)云(yun)(yun)業(ye)(ye)務(wu)可以(yi)說是(shi)亮點頻出。事實(shi)上，智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)云(yun)(yun)業(ye)(ye)務(wu)一(yi)(yi)直被(bei)視為百(bai)度(du)的(de)第(di)二增(zeng)(zeng)長曲線(xian)，而智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)云(yun)(yun)業(ye)(ye)務(wu)也(ye)在該(gai)季度(du)保持了(le)(le)高增(zeng)(zeng)長態(tai)勢。百(bai)度(du)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)云(yun)(yun)不僅(jin)實(shi)現(xian)(xian)了(le)(le)營收(shou)(shou)同比、環比雙增(zeng)(zeng)長，在百(bai)度(du)核心收(shou)(shou)入所(suo)占(zhan)比例(li)也(ye)得到了(le)(le)進一(yi)(yi)步的(de)提升。而智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)云(yun)(yun)業(ye)(ye)務(wu)之所(suo)以(yi)能(neng)(neng)夠(gou)實(shi)現(xian)(xian)高增(zeng)(zeng)長，則與多方面的(de)因(yin)素有(you)關。

一方面(mian)，百度(du)(du)堅(jian)持(chi)“云(yun)(yun)智一體”戰略，既與其他競爭對手形成(cheng)了(le)差異化競爭優勢，也(ye)能夠(gou)為(wei)客戶(hu)帶來更優質的(de)服務(wu)。據(ju)億歐智庫數(shu)據(ju)顯(xian)示，從行業整(zheng)體來看，可導入(ru)云(yun)(yun)端的(de)新技(ji)術與服務(wu)中，人(ren)工智能的(de)呼聲(sheng)最高，占比超(chao)過一半達到了(le)51.2%。百度(du)(du)不(bu)僅(jin)在云(yun)(yun)計算(suan)領(ling)(ling)域有所建樹，在人(ren)工智能領(ling)(ling)域也(ye)深耕多(duo)年，并且始終(zhong)堅(jian)持(chi)將(jiang)云(yun)(yun)計算(suan)和人(ren)工智能技(ji)術相結合。基(ji)于此，百度(du)(du)不(bu)僅(jin)能夠(gou)為(wei)客戶(hu)提(ti)(ti)供云(yun)(yun)計算(suan)服務(wu)，同時還能為(wei)其提(ti)(ti)供人(ren)工智能方面(mian)的(de)服務(wu)，這極大(da)地優化了(le)客戶(hu)體驗感，為(wei)企業的(de)數(shu)字化轉型(xing)提(ti)(ti)供了(le)助(zhu)力。

另(ling)一(yi)(yi)方面，百(bai)度(du)智能云(yun)持續深入千(qian)行(xing)百(bai)業(ye)，在拓寬落地場景(jing)的同(tong)時，也(ye)擴(kuo)大(da)了(le)(le)服務范圍。借(jie)助“云(yun)智一(yi)(yi)體”優勢，百(bai)度(du)智能云(yun)能夠從行(xing)業(ye)的關鍵(jian)場景(jing)切(qie)入，并(bing)運用人工(gong)智能技術解決行(xing)業(ye)困(kun)境。與此同(tong)時，通過不斷深入各行(xing)各業(ye)，百(bai)度(du)智能云(yun)積累(lei)下了(le)(le)大(da)量行(xing)業(ye)經驗，并(bing)把不同(tong)行(xing)業(ye)的通用需(xu)求沉淀到通用AI產品中，其AI產品也(ye)得到了(le)(le)進一(yi)(yi)步的完善。

隨著百(bai)度(du)智(zhi)(zhi)(zhi)能云在(zai)(zai)制造(zao)業(ye)、能源、交(jiao)通等重點行業(ye)的(de)(de)持續發力，百(bai)度(du)智(zhi)(zhi)(zhi)能云也收獲(huo)頗豐。比如(ru)，在(zai)(zai)汽車制造(zao)行業(ye)，百(bai)度(du)智(zhi)(zhi)(zhi)能云同(tong)(tong)吉(ji)利(li)、蔚來等眾多(duo)車企建立起了深度(du)合(he)作(zuo)關系。據了解(jie)，吉(ji)利(li)聯合(he)百(bai)度(du)智(zhi)(zhi)(zhi)能云共同(tong)(tong)打造(zao)的(de)(de)混合(he)云平臺，能夠幫助吉(ji)利(li)實現管(guan)理運維成本降低30%，資源利(li)用率提高20%的(de)(de)效果。在(zai)(zai)智(zhi)(zhi)(zhi)能交(jiao)通領(ling)域，截至第二(er)季(ji)度(du)末，百(bai)度(du)ACE智(zhi)(zhi)(zhi)能交(jiao)通解(jie)決方案已經(jing)被51個(ge)城市(shi)采用，覆蓋范圍較一(yi)年前的(de)(de)20個(ge)城市(shi)持續提升(sheng)。

自動駕駛商業化再提速

除(chu)了(le)智能(neng)云業(ye)務(wu)之外，百(bai)度(du)的自動(dong)駕(jia)駛業(ye)務(wu)也是外界格外關注(zhu)的對象。而在(zai)本季(ji)度(du)內，百(bai)度(du)不僅(jin)繼續保持了(le)其自動(dong)駕(jia)駛技術的領先(xian)地位，在(zai)自動(dong)駕(jia)駛商業(ye)化方面也是一(yi)馬當先(xian)。

一來(lai)，自(zi)(zi)動駕(jia)駛(shi)商(shang)業化(hua)相關(guan)(guan)政策(ce)的(de)出臺(tai)，為百(bai)度自(zi)(zi)動駕(jia)駛(shi)的(de)商(shang)業化(hua)進(jin)程(cheng)提供了(le)(le)助益(yi)。近年來(lai)，我國陸續出臺(tai)了(le)(le)一系列(lie)相關(guan)(guan)政策(ce)，以推動自(zi)(zi)動駕(jia)駛(shi)技術的(de)發展和商(shang)業化(hua)落(luo)地(di)。比如，前不久(jiu)，重(zhong)慶和武漢分別發布(bu)了(le)(le)自(zi)(zi)動駕(jia)駛(shi)全無人商(shang)業化(hua)試點政策(ce)，并向(xiang)百(bai)度發放(fang)了(le)(le)全國首批(pi)無人化(hua)示(shi)范(fan)運營(ying)資格。隨著商(shang)業化(hua)運營(ying)經驗的(de)不斷積累，也將推動百(bai)度自(zi)(zi)動駕(jia)駛(shi)商(shang)業化(hua)的(de)進(jin)程(cheng)。

二來，隨(sui)著百(bai)度(du)(du)自(zi)(zi)(zi)動駕駛(shi)的累計訂單數持續增多，百(bai)度(du)(du)積累了(le)海量數據，這些數據有助于(yu)其技術完善(shan)，進而推動百(bai)度(du)(du)自(zi)(zi)(zi)動駕駛(shi)的商業化落地。財報數據顯(xian)示，第二季度(du)(du)，百(bai)度(du)(du)自(zi)(zi)(zi)動駕駛(shi)出行服務平(ping)臺蘿卜(bu)快跑向消費者(zhe)提供(gong)了(le)28.7萬(wan)(wan)次乘車服務，同比增長近500%。截至2022年7月20日，蘿卜(bu)快跑累計訂單量達到了(le)100萬(wan)(wan)單，百(bai)度(du)(du)穩居全(quan)球最大自(zi)(zi)(zi)動駕駛(shi)出行服務提供(gong)商。

另外，在地(di)(di)理(li)覆蓋(gai)方面(mian)，百(bai)度(du)蘿卜快(kuai)跑已經在北京、上海、廣(guang)州、深圳(zhen)、重慶(qing)等(deng)十多個城市落地(di)(di)。其(qi)中，在北京亦莊地(di)(di)區，蘿卜快(kuai)跑已經占(zhan)據(ju)了該地(di)(di)區約(yue)10%的(de)網(wang)約(yue)車出(chu)行(xing)市場份額。隨著百(bai)度(du)自(zi)動駕駛(shi)(shi)的(de)累(lei)計(ji)訂(ding)單數量(liang)持(chi)續增多以(yi)及(ji)地(di)(di)理(li)覆蓋(gai)范(fan)圍的(de)持(chi)續擴大(da)，百(bai)度(du)也將積累(lei)越來越多的(de)數據(ju)，同時這些數據(ju)也能(neng)反作(zuo)用于技術，驅動技術升級，從而推動其(qi)自(zi)動駕駛(shi)(shi)商業(ye)化加速。

三來，百(bai)度(du)在自動(dong)(dong)駕(jia)駛成本(ben)(ben)方面取得(de)了重(zhong)大突(tu)破，其自動(dong)(dong)駕(jia)駛商(shang)(shang)業(ye)化進(jin)程有望(wang)再(zai)提速。除了安全因素之(zhi)外，高昂的(de)(de)成本(ben)(ben)也是制約自動(dong)(dong)駕(jia)駛商(shang)(shang)業(ye)化進(jin)程的(de)(de)重(zhong)要因素之(zhi)一(yi)(yi)。得(de)益(yi)于百(bai)度(du)在自動(dong)(dong)駕(jia)駛領域的(de)(de)持續(xu)深耕(geng)，百(bai)度(du)成功將無人車的(de)(de)成本(ben)(ben)打下來了。今年7月，百(bai)度(du)發布(bu)了第六代(dai)量產無人車Apollo RT6，成本(ben)(ben)僅有25萬。按照規劃，Apollo RT6將在2024年一(yi)(yi)定規模地投(tou)入(ru)運營。隨著自動(dong)(dong)駕(jia)駛成本(ben)(ben)的(de)(de)下探，自動(dong)(dong)駕(jia)駛商(shang)(shang)業(ye)化推進(jin)速度(du)或再(zai)度(du)加快。

任重道遠

從(cong)百度人工(gong)智能的(de)(de)(de)發展歷程來(lai)看，始終(zhong)堅持(chi)長期(qi)主(zhu)義(yi)、持(chi)續進(jin)行研(yan)發投入的(de)(de)(de)百度，如今終(zhong)于(yu)迎來(lai)收獲期(qi)，保持(chi)高增長態勢的(de)(de)(de)智能云業(ye)(ye)務以及(ji)自動駕駛業(ye)(ye)務的(de)(de)(de)領(ling)跑就是最好印證。不過，在頗(po)為亮眼的(de)(de)(de)成績背后，百度依舊面臨著不容忽視的(de)(de)(de)挑戰。

其一，百(bai)度(du)的(de)廣(guang)(guang)告(gao)(gao)業務依(yi)舊承壓。由(you)于外(wai)界環境(jing)不景氣的(de)影響，百(bai)度(du)的(de)廣(guang)(guang)告(gao)(gao)收(shou)入出現了下滑，而隨著(zhu)(zhu)互聯(lian)網(wang)廣(guang)(guang)告(gao)(gao)行(xing)業的(de)逐漸復(fu)蘇，百(bai)度(du)的(de)廣(guang)(guang)告(gao)(gao)收(shou)入自然也(ye)(ye)會回升。不過，現如今的(de)廣(guang)(guang)告(gao)(gao)主更加偏好短視頻(pin)等模式，百(bai)度(du)的(de)信(xin)息流類廣(guang)(guang)告(gao)(gao)也(ye)(ye)被分(fen)走(zou)了部(bu)分(fen)客(ke)戶，在(zai)(zai)競(jing)爭方面并(bing)不占優。即便在(zai)(zai)未來，互聯(lian)網(wang)廣(guang)(guang)告(gao)(gao)行(xing)業逐漸復(fu)蘇，百(bai)度(du)的(de)廣(guang)(guang)告(gao)(gao)業務也(ye)(ye)面臨著(zhu)(zhu)不小的(de)競(jing)爭壓力。

其二，百(bai)度(du)智能云(yun)(yun)雖然已經在云(yun)(yun)計算領域占據(ju)一席之(zhi)地，卻(que)仍然面臨著其他玩家的挑戰(zhan)。憑借著“云(yun)(yun)智一體”的差異(yi)化(hua)競爭優(you)勢(shi)，百(bai)度(du)智能云(yun)(yun)成功從眾多云(yun)(yun)計算廠商中突出重(zhong)圍，但其他競爭對(dui)手也都頗具(ju)實力。無論(lun)是阿(a)里云(yun)(yun)還是華(hua)為(wei)云(yun)(yun)，亦或是其他云(yun)(yun)廠商，各自都有擅長之(zhi)處，實力不(bu)(bu)容小(xiao)覷。百(bai)度(du)智能云(yun)(yun)若想維持(chi)并擴大(da)當前優(you)勢(shi)，勢(shi)必要繼(ji)續(xu)努(nu)力，不(bu)(bu)斷精進。

其三(san)，自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)的商業(ye)化落地(di)絕非(fei)一朝一夕(xi)就能完成，百(bai)度(du)仍(reng)然需要不(bu)斷投入，盡管(guan)百(bai)度(du)在自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)商業(ye)化方面已是(shi)遙遙領先，但距(ju)(ju)離真正實現無人駕(jia)(jia)駛(shi)大規(gui)模(mo)商業(ye)化落地(di)仍(reng)有(you)一段距(ju)(ju)離。在此之(zhi)前，百(bai)度(du)的自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)業(ye)務仍(reng)無法(fa)實現自(zi)我造(zao)血，而是(shi)依(yi)賴于其他業(ye)務“輸血”，百(bai)度(du)的壓(ya)力之(zhi)大可想而知。

總的(de)(de)來說，百(bai)度(du)已(yi)經尋(xun)到了(le)第二增(zeng)(zeng)長曲(qu)線以(yi)及(ji)第三增(zeng)(zeng)長曲(qu)線，并且智(zhi)能(neng)云(yun)業務以(yi)及(ji)自動(dong)駕(jia)駛(shi)業務均駛(shi)上(shang)了(le)向好發展的(de)(de)軌道。隨著百(bai)度(du)不(bu)斷進行的(de)(de)壓強式、馬拉松式的(de)(de)研發投(tou)入，智(zhi)能(neng)云(yun)業務以(yi)及(ji)自動(dong)駕(jia)駛(shi)業務距離真正扛(kang)起(qi)百(bai)度(du)的(de)(de)大旗，或許只(zhi)是時間(jian)問題(ti)。