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“湖南人(ren)性質(zhi)沉毅，守舊固然守得很兇，趨新也趨得很急。”這是蔡(cai)元培在《論湖南人(ren)才(cai)》中(zhong)對(dui)于湖南的一句評價。

湖南各(ge)地或都有(you)自己的(de)品(pin)質，但要說“趨(qu)新”，首(shou)當其沖的(de)還屬(shu)長(chang)沙(sha)，這便也(ye)誕生了“敢為人先”的(de)長(chang)沙(sha)精神，如今這種精神又一(yi)次在(zai)長(chang)沙(sha)開始全面綻(zhan)放。

8月25日(ri)，長沙Robotaxi運(yun)營(ying)(ying)版圖(tu)再“擴容”，商(shang)業運(yun)營(ying)(ying)范(fan)圍延至大王(wang)山(shan)(shan)旅游(you)度假(jia)(jia)區(qu)，在大王(wang)山(shan)(shan)旅游(you)度假(jia)(jia)區(qu)增設了(le)(le)7個(ge)站點，包括湘江歡(huan)樂(le)(le)城(cheng)(cheng)、華(hua)誼電影小(xiao)鎮、朗豪酒店、歡(huan)樂(le)(le)云(yun)巴等，不僅接駁了(le)(le)大王(wang)山(shan)(shan)旅游(you)度假(jia)(jia)區(qu)內(nei)的公(gong)共交通(tong)設施(shi)，還串聯(lian)起湘江新區(qu)城(cheng)(cheng)市(shi)館(guan)、李自健美術館(guan)、洋湖濕地公(gong)園、國(guo)家智(zhi)能網聯(lian)汽(qi)車(che)（長沙）測試區(qu)等“網紅(hong)”打(da)卡點，打(da)通(tong)了(le)(le)市(shi)民出(chu)行、旅游(you)“最后(hou)一公(gong)里”。這(zhe)看似(si)簡(jian)單的“商(shang)業運(yun)營(ying)(ying)版圖(tu)擴張”背后(hou)，其實是長沙以智(zhi)能網聯(lian)產業為代表的研發創新能力再一次走向深處。

早在今年長沙(sha)(sha)2023互聯(lian)網岳麓峰會(hui)上，湖(hu)南省委書記沈曉(xiao)明提出，“正謀劃將長沙(sha)(sha)打造成(cheng)為(wei)全(quan)球研(yan)(yan)發中心城市(shi)，使之成(cheng)為(wei)湖(hu)南現階(jie)段創新驅動發展的第四項標志性工程(cheng)”。隨后也出臺(tai)了《中共長沙(sha)(sha)市(shi)委長沙(sha)(sha)市(shi)人民政府關于全(quan)力(li)(li)建設全(quan)球研(yan)(yan)發中心城市(shi) 奮力(li)(li)打造具(ju)有核心競爭力(li)(li)的科技創新高地的實施意(yi)見》（下稱“實施意(yi)見”）等一系列配套政策。

這些(xie)動作(zuo)所展(zhan)現出的(de)(de)是長(chang)(chang)沙打(da)造全球研發(fa)中心城市的(de)(de)果(guo)敢與決(jue)心，當然光有這些(xie)還不(bu)夠(gou)，從最新的(de)(de)Robotaxi運營版(ban)圖擴大(da)也能看到，長(chang)(chang)沙打(da)造全球研發(fa)中心城市還有足夠(gou)的(de)(de)“能力(li)”。

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鑄就全球(qiu)研發中心城市

智(zhi)能網聯(lian)產業(ye)為“火(huo)絨(rong)”

眾(zhong)所周知，長(chang)沙是一座擁有“底層(ceng)創新能力”的城(cheng)市。

數(shu)據顯示，過去(qu)十年，長(chang)沙科技(ji)創(chuang)新(xin)關(guan)鍵(jian)指標(biao)實現(xian)7個倍(bei)增(zeng)。科技(ji)創(chuang)新(xin)平臺數(shu)量從(cong)300余家增(zeng)長(chang)到(dao)1532家，增(zeng)長(chang)4.1倍(bei)，其中(zhong)技(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)類基地數(shu)量在全國(guo)創(chuang)新(xin)型城市中(zhong)排(pai)第二。人才、專利、高(gao)新(xin)技(ji)術(shu)企業等關(guan)鍵(jian)指標(biao)同樣實現(xian)數(shu)倍(bei)成長(chang)。

特別是(shi)在產業端來(lai)看，從多年前開啟中國工程(cheng)機械的(de)全(quan)球新格局，到天河超級計算(suan)機、北斗衛星(xing)、智能網聯汽車等“大國重器(qi)”填(tian)補國之所(suo)需，再到如今通用64位微處(chu)理器(qi)、高性能GPU芯片、鈉(na)離子(zi)電池的(de)誕生，解除相關領域技術“卡脖子(zi)”的(de)風險。長沙一直走(zou)在產業研發創新的(de)最(zui)前列。

其中不(bu)少產業更是(shi)可以說(shuo)與(yu)長沙打(da)造(zao)全球研發中心天然契合，就如智(zhi)能(neng)網聯汽(qi)車產業。

一(yi)方面，智能網(wang)聯汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)是(shi)全球汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)的發展未來，同時也(ye)是(shi)我(wo)國汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)轉型的戰略(lve)選擇。最(zui)主要，智能網(wang)聯汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)其本身就是(shi)一(yi)個深度具(ju)備“研發特征”的產(chan)業(ye)。

以技術方(fang)向來看，智(zhi)(zhi)能(neng)網聯汽車產(chan)業(ye)(ye)(ye)大致可以分為車端、路(lu)端、云端三(san)個層面(mian)，每個層面(mian)又有多級的(de)(de)具體細分重點關(guan)注領(ling)域(yu)，比如(ru)車端的(de)(de)重點領(ling)域(yu)“智(zhi)(zhi)能(neng)座艙(cang)和自動駕駛(shi)”；路(lu)端的(de)(de)“車路(lu)協同”；云端的(de)(de)“云控系統”等等，這些(xie)領(ling)域(yu)的(de)(de)發(fa)(fa)展都是從(cong)“零”開始，伴(ban)隨著智(zhi)(zhi)能(neng)網聯產(chan)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)興(xing)起而出現，這就(jiu)意味著這些(xie)領(ling)域(yu)都需(xu)要大量的(de)(de)研發(fa)(fa)投入，即需(xu)要大量的(de)(de)相關(guan)研發(fa)(fa)企業(ye)(ye)(ye)投入其中，而這一(yi)家家企業(ye)(ye)(ye)就(jiu)成為了點燃長沙打造全球(qiu)研發(fa)(fa)中心城市激情的(de)(de)“火(huo)絨”。

另(ling)一方(fang)面，智(zhi)能網聯(lian)汽(qi)(qi)車(che)由于(yu)其長(chang)鏈條特性，伴隨著產(chan)業的(de)(de)(de)發展，所(suo)聚焦的(de)(de)(de)不僅是(shi)(shi)單一的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)產(chan)業，而(er)是(shi)(shi)集汽(qi)(qi)車(che)、電(dian)子(zi)、信息(xi)通(tong)信、道路交通(tong)運輸等行(xing)業深(shen)度融合的(de)(de)(de)新型(xing)產(chan)業形態(tai)。且(qie)還有(you)(you)利于(yu)提升整體城市智(zhi)能化水(shui)平，促進信息(xi)消費和高質量發展。作(zuo)為數字化和產(chan)業升級的(de)(de)(de)有(you)(you)力抓手，它對(dui)平抑風(feng)險、應對(dui)挑戰意義重大。

對于長(chang)沙打造全球研(yan)發中心(xin)城(cheng)市來說，這也意味(wei)著隨著智能網聯汽車產(chan)業的(de)不(bu)斷(duan)前進，還會有(you)更多(duo)(duo)深層次、多(duo)(duo)領域的(de)產(chan)業也將加(jia)入(ru)其中，并形成一個多(duo)(duo)元(yuan)的(de)研(yan)發聚(ju)集區，徹(che)底(di)“點(dian)燃(ran)”長(chang)沙全球研(yan)發中心(xin)城(cheng)市格局。

甚(shen)至(zhi)于說長(chang)(chang)沙建設“全(quan)(quan)球研發中心(xin)城市(shi)”，是城市(shi)發展認(ren)知的一次突破。那么(me)智能(neng)網聯產業(ye)對(dui)于長(chang)(chang)沙而言，就一定是立足(zu)產業(ye)現狀突破的最佳方(fang)向(xiang)。因為通過解構《實施(shi)意見》我們能(neng)清晰地看(kan)見，智能(neng)網聯汽車產業(ye)為長(chang)(chang)沙打造全(quan)(quan)球研發中心(xin)城市(shi)所帶來(lai)的“三把風”，使其(qi)能(neng)時(shi)刻保持“沸(fei)騰(teng)”。

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“引(yin)沸”長(chang)沙全球(qiu)研發(fa)中(zhong)心(xin)城市(shi)打造，

智能網聯產業的“三把風”

隨著一系列政策的下達，產業布(bu)局的跟進，現階段長沙打造(zao)全球研(yan)發中(zhong)心城(cheng)市已邁向“節點(dian)”階段，相當于已經(jing)將水燒沸至了99攝氏(shi)度，而智能網聯產業的不斷(duan)“吹(chui)風”則使溫(wen)度突破100攝氏(shi)度，正在(zai)成就“沸點(dian)”。

1、聚(ju)企業、引(yin)人才

通過《實施意見》能(neng)看到(dao)，長沙打造全球研發中心(xin)(xin)城市第一個重點任務便是(shi)“研發企(qi)業(ye) （中心(xin)(xin)）集(ji)聚(ju)工程(cheng)，其中重點工作(zuo)之(zhi)一便是(shi)“吸引(yin)世界(jie)500強企(qi)業(ye)建立(li)研發中心(xin)(xin)，集(ji)聚(ju)世界(jie)頂尖科技(ji)人才(cai)。”

而“聚企業(ye)、引人才”這正是智能(neng)網(wang)聯汽車產業(ye)的“專長(chang)”，也是智能(neng)網(wang)聯汽車產業(ye)為長(chang)沙全(quan)球研發中心城市塑造(zao)所(suo)吹起的“第一把風(feng)”。

長(chang)沙(sha)智(zhi)(zhi)能(neng)網(wang)聯(lian)汽(qi)車(che)產業(ye)興起于2016年，到(dao)2018年隨著湘江(jiang)智(zhi)(zhi)能(neng)產業(ye)園(yuan)、國(guo)(guo)家(jia)智(zhi)(zhi)能(neng)網(wang)聯(lian)汽(qi)車(che)（長(chang)沙(sha)）測試區等企(qi)業(ye)、平(ping)臺(tai)的(de)(de)設立，長(chang)沙(sha)智(zhi)(zhi)能(neng)網(wang)聯(lian)產業(ye)進入高(gao)速發展階段(duan)。也正是在(zai)此之后，長(chang)沙(sha)智(zhi)(zhi)能(neng)網(wang)聯(lian)汽(qi)車(che)產業(ye)開始集聚大(da)量研發企(qi)業(ye)落戶，包括百(bai)度、騰訊、華(hua)為、京(jing)東(dong)、中(zhong)車(che)、大(da)陸(lu)、博(bo)世、中(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)研、舍弗(fu)勒等，其中(zhong)不乏(fa)10余家(jia)如百(bai)度、騰訊、華(hua)為、博(bo)世這樣(yang)的(de)(de)全球500強企(qi)業(ye)。

除了(le)對外(wai)來(lai)研(yan)發(fa)力量的吸引，長沙智(zhi)能(neng)網(wang)聯汽(qi)車產(chan)業(ye)(ye)還在不斷(duan)促使本(ben)土研(yan)發(fa)力量破土，如今年(nian)(nian)正值湘(xiang)江智(zhi)能(neng)成(cheng)立5周年(nian)(nian)之際，5年(nian)(nian)來(lai)湘(xiang)江智(zhi)能(neng)持續(xu)孵(fu)(fu)化了(le)大量優質企(qi)(qi)業(ye)(ye)，去年(nian)(nian)湘(xiang)江智(zhi)能(neng)更(geng)是(shi)獲批2022年(nian)(nian)湖南省科(ke)技企(qi)(qi)業(ye)(ye)孵(fu)(fu)化器，也是(shi)中部地區首(shou)個(ge)智(zhi)能(neng)網(wang)聯領域省級(ji)科(ke)技企(qi)(qi)業(ye)(ye)專業(ye)(ye)孵(fu)(fu)化器。今年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)就實現孵(fu)(fu)化器入(ru)孵(fu)(fu)企(qi)(qi)業(ye)(ye)42家(jia)，其中在孵(fu)(fu)企(qi)(qi)業(ye)(ye)32家(jia)，畢業(ye)(ye)企(qi)(qi)業(ye)(ye)10家(jia)。

憑借(jie)對企業(ye)和人才的不(bu)斷催化，不(bu)夸張(zhang)地說智(zhi)能(neng)網聯產業(ye)已成為長沙全球(qiu)研(yan)發中心城市建設(she)的“基礎底座”之(zhi)一(yi)。

2、搭平(ping)臺、鑄生態

此外(wai)，《實施意見》中也明確表示，打(da)造全球研發中心(xin)城(cheng)市(shi)，還需要構建高水平創新平臺、高能級產業(ye)(ye)集群(qun)。而(er)這也是長沙智能網聯汽車(che)產業(ye)(ye)的(de)“里手”。

近年來，透過智(zhi)能(neng)網聯產(chan)業(ye)(ye)以為(wei)長沙聚集(ji)上下(xia)游生態企業(ye)(ye)350余家，年產(chan)值逾(yu)800億(yi)元(yuan)。而(er)作為(wei)長沙智(zhi)能(neng)網聯汽車產(chan)業(ye)(ye)的重要平(ping)(ping)臺(tai)(tai)，湘江智(zhi)能(neng)在(zai)“搭(da)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)、鑄(zhu)生態”方(fang)面也有著不俗成績(ji)。

其本身建(jian)(jian)設運(yun)營了(le)國內一流的智(zhi)(zhi)能(neng)網(wang)(wang)(wang)聯(lian)新基(ji)(ji)建(jian)(jian)，且還在不(bu)斷夯實長沙(sha)智(zhi)(zhi)能(neng)網(wang)(wang)(wang)聯(lian)汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)業發展基(ji)(ji)礎，搭建(jian)(jian)了(le)國家技術(shu)標(biao)準創(chuang)新基(ji)(ji)地（長株(zhu)潭）智(zhi)(zhi)能(neng)網(wang)(wang)(wang)聯(lian)汽(qi)(qi)車(che)(che)標(biao)準創(chuang)新中心、湖(hu)南省(sheng)(sheng)制造(zao)(zao)業智(zhi)(zhi)能(neng)網(wang)(wang)(wang)聯(lian)汽(qi)(qi)車(che)(che)創(chuang)新中心、湖(hu)南省(sheng)(sheng)智(zhi)(zhi)能(neng)網(wang)(wang)(wang)聯(lian)汽(qi)(qi)車(che)(che)標(biao)準化技術(shu)委員會、中部地區首個(ge)智(zhi)(zhi)能(neng)網(wang)(wang)(wang)聯(lian)領域省(sheng)(sheng)級孵(fu)化器、長沙(sha)市智(zhi)(zhi)能(neng)汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)業促進(jin)會、智(zhi)(zhi)能(neng)網(wang)(wang)(wang)聯(lian)產(chan)(chan)業鏈專項基(ji)(ji)金等一批產(chan)(chan)業服務平臺；并通(tong)過(guo)建(jian)(jian)設全(quan)國首個(ge)智(zhi)(zhi)能(neng)網(wang)(wang)(wang)聯(lian)產(chan)(chan)業園，不(bu)斷豐富(fu)長沙(sha)智(zhi)(zhi)能(neng)網(wang)(wang)(wang)聯(lian)汽(qi)(qi)車(che)(che)生態，最終打造(zao)(zao)出產(chan)(chan)城(cheng)人一體(ti)化融合發展示范(fan)園區。

另(ling)外，相比讓平(ping)臺(tai)(tai)建起(qi)來，長沙智能網聯產(chan)業更(geng)難能可貴的是(shi)能讓平(ping)臺(tai)(tai)“活(huo)起(qi)來”，這也是(shi)長沙智能網聯汽(qi)車產(chan)業平(ping)臺(tai)(tai)、生態的一個明顯(xian)特征。湘江智能2023年(nian)上(shang)半年(nian)就(jiu)舉(ju)辦了產(chan)業鏈(lian)活(huo)動23場，共有80余家(jia)鏈(lian)上(shang)企(qi)業參與了活(huo)動。

通(tong)過長(chang)沙智能網聯汽車(che)產業，相當于看到長(chang)沙打造全(quan)球研發中心城市聚合生態的一(yi)個(ge)先行模版。

3、重應用、興產(chan)業

《實施(shi)意(yi)見》同樣(yang)指出打造全(quan)球研發(fa)(fa)中(zhong)心城市還需要具備高效能成(cheng)果轉化體系。畢竟創(chuang)新研發(fa)(fa)的(de)最(zui)終一(yi)站都是“應用落地(di)”，無法落地(di)的(de)創(chuang)新研發(fa)(fa)終究都是“無根之萍”，而(er)應用落地(di)也正是長沙(sha)智能網聯汽車產業最(zui)為“出彩”的(de)領域(yu)。

早在(zai)(zai)2019年(nian)，Robotaxi在(zai)(zai)長(chang)沙就(jiu)實現(xian)了(le)(le)國內的(de)首次落地，截(jie)止目前蘿(luo)卜(bu)快跑Robotaxi在(zai)(zai)長(chang)沙完成(cheng)自(zi)動駕駛里程超(chao)過了(le)(le)150萬公里，安(an)全服(fu)務乘客達15萬人次；2020年(nian)岳麓峰會期間，在(zai)(zai)湘(xiang)江智能的(de)推動下，長(chang)沙又(you)實現(xian)了(le)(le)“車路協同”技術(shu)的(de)商業化落地；2022年(nian)7月， Robotaxi在(zai)(zai)長(chang)沙開(kai)啟(qi)了(le)(le)示范運(yun)營，面向公眾提供(gong)自(zi)動駕駛出(chu)行收費服(fu)務；今(jin)年(nian)上(shang)半年(nian)持續(xu)完成(cheng)了(le)(le)智能環衛、智慧物流、智能零售(shou)等創新應用場景(jing)在(zai)(zai)新區(qu)景(jing)區(qu)、園區(qu)全面落地；隨(sui)著(zhu)今(jin)年(nian)8月25日長(chang)沙Robotaxi運(yun)營版圖的(de)再(zai)“擴容(rong)”，其商業化探索就(jiu)更(geng)走(zou)深走(zou)實了(le)(le)。

能(neng)(neng)(neng)看(kan)(kan)到，長(chang)(chang)沙(sha)智能(neng)(neng)(neng)網聯汽(qi)車產業正以(yi)每年一小步的(de)(de)姿(zi)態“聚沙(sha)成(cheng)塔”，在(zai)(zai)完成(cheng)產業落地的(de)(de)同(tong)時(shi)，也形成(cheng)了“智能(neng)(neng)(neng)網聯起(qi)步北上廣(guang)，落地看(kan)(kan)長(chang)(chang)沙(sha)”的(de)(de)行業格局。而這種(zhong)經驗或許(xu)正是當前長(chang)(chang)沙(sha)打造全(quan)球(qiu)研發(fa)中心(xin)城市(shi)所需要的(de)(de)，智能(neng)(neng)(neng)網聯汽(qi)車產業的(de)(de)加(jia)入，將(jiang)為(wei)長(chang)(chang)沙(sha)打造全(quan)球(qiu)研發(fa)中心(xin)城市(shi)提供良好的(de)(de)助力，或也能(neng)(neng)(neng)成(cheng)為(wei)長(chang)(chang)沙(sha)打造全(quan)球(qiu)研發(fa)中心(xin)城市(shi)的(de)(de)“沸點”所在(zai)(zai)。

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“添柴”全球(qiu)研發中心城市打(da)造，

智能網聯(lian)產(chan)業的持續價值(zhi)

2020年9月，習(xi)近平總書記親臨湖(hu)南，為(wei)湖(hu)南統籌(chou)出“三(san)高(gao)(gao)四新(xin)”這張美(mei)好藍圖(tu)。而所謂“三(san)個高(gao)(gao)地”之一(yi)，正是(shi)“打(da)造具有核心競爭力的(de)科技創新(xin)高(gao)(gao)地”。將長(chang)沙打(da)造成為(wei)全球研發中心城市，亦(yi)是(shi)湖(hu)南加快實(shi)現“三(san)高(gao)(gao)四新(xin)”美(mei)好藍圖(tu)，服務“國之大(da)(da)者”的(de)重大(da)(da)抓手與重要載體(ti)。

但顯然(ran)，無論是哪個目標都無法(fa)一蹴(cu)而就，這其實在考(kao)驗的(de)是長沙乃至(zhi)整個湖南持續創造價值的(de)能(neng)力(li)，換句話說就是面(mian)向未來的(de)能(neng)力(li)。

這也是為什么說智能網聯汽車產業，將成為長沙全球(qiu)研發(fa)中心城市布局中不可或缺的(de)(de)一環。除(chu)了(le)前面提到的(de)(de)“已創造(zao)的(de)(de)價(jia)值(zhi)”，智能網聯汽車產業還有(you)更多的(de)(de)“未(wei)來價(jia)值(zhi)”。

其(qi)一在于“智(zhi)能網聯(lian)產業”的不可替代性(xing)。衣食住行是人們生活的四(si)大基(ji)本環節，智(zhi)能網聯(lian)汽車(che)正(zheng)是其(qi)中一環。

其二則是依托與智(zhi)能(neng)網(wang)(wang)聯(lian)產(chan)業(ye)的復合性所(suo)產(chan)生的“強價值(zhi)鏈”。智(zhi)能(neng)網(wang)(wang)聯(lian)技(ji)術(shu)可以促進(jin)產(chan)業(ye)鏈縱(zong)向延伸，不(bu)斷加大產(chan)業(ye)鏈長度，進(jin)而實現產(chan)業(ye)鏈重構(gou)；智(zhi)能(neng)網(wang)(wang)聯(lian)技(ji)術(shu)還可以促進(jin)產(chan)業(ye)鏈的橫(heng)向拓(tuo)展，拓(tuo)寬產(chan)業(ye)鏈的寬度并(bing)形成產(chan)業(ye)集群。

這二者的(de)存(cun)在，既是智能網聯產(chan)業(ye)未(wei)來價值持續產(chan)出的(de)保(bao)障，也相當于為長沙建設全球(qiu)研發(fa)中心(xin)城(cheng)市上(shang)了“保(bao)險”。

另外(wai)，生態興而產(chan)(chan)業(ye)興，產(chan)(chan)業(ye)興則(ze)(ze)企(qi)業(ye)旺(wang)，企(qi)業(ye)旺(wang)則(ze)(ze)創新強，可見生態、產(chan)(chan)業(ye)、企(qi)業(ye)是長(chang)沙塑造全球研發中心城市的核(he)心關鍵。相比芯片、處理器(qi)等(deng)(deng)產(chan)(chan)業(ye)長(chang)沙智能網聯產(chan)(chan)業(ye)“夠老”，老到形成(cheng)了完整的生態體系及市場(chang)環(huan)境(jing)；而相比工程機械(xie)等(deng)(deng)產(chan)(chan)業(ye)智能網聯產(chan)(chan)業(ye)又“夠新”，其(qi)代表(biao)的不僅僅是汽車(che)產(chan)(chan)業(ye)的未(wei)來，亦是國家支柱性產(chan)(chan)業(ye)轉型的戰略選擇。

故而，縱觀當前(qian)長沙的(de)產業(ye)集群，最(zui)具市場潛能，最(zui)有研發動能的(de)毫(hao)無疑問將屬“智能網聯汽車產業(ye)”。

總而言之，在長沙(sha)堅定打造全球研(yan)發(fa)(fa)中心(xin)城(cheng)(cheng)市的(de)(de)目標(biao)格(ge)局下，智能網(wang)(wang)聯產業(ye)已經通過充分展現自身(shen)價(jia)值的(de)(de)方式，成為(wei)了其中的(de)(de)一個至關重(zhong)要的(de)(de)“立足點(dian)”以及(ji)“破局點(dian)”，也不負長沙(sha)多年來(lai)對智能網(wang)(wang)聯汽車(che)產業(ye)的(de)(de)不懈付(fu)出，其成果已經開始反哺長沙(sha)使(shi)其走向更高高度。相信在未來(lai)，智能網(wang)(wang)聯汽車(che)產業(ye)還將在長沙(sha)實現持續發(fa)(fa)光，依托(tuo)全球研(yan)發(fa)(fa)中心(xin)城(cheng)(cheng)市的(de)(de)建設，讓長沙(sha)從中國的(de)(de)“星城(cheng)(cheng)”變(bian)為(wei)全球的(de)(de)“新城(cheng)(cheng)”。