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多家酒店品牌

“跨”進郵輪

據了解，海州灣之星voco水(shui)上(shang)酒(jiu)(jiu)店(dian)，位于一(yi)艘(sou)由客(ke)滾輪(lun)改造的(de)水(shui)上(shang)旅游綜(zong)合體，是中國(guo)第一(yi)個(ge)真正意義上(shang)的(de)水(shui)上(shang)郵(you)輪(lun)豪(hao)華酒(jiu)(jiu)店(dian)。酒(jiu)(jiu)店(dian)預計開設客(ke)房 50余(yu)間，配套20余(yu)個(ge)餐飲包間、30桌大宴會廳(ting)、全日制自助餐廳(ting)和酒(jiu)(jiu)吧等設施。未來，這艘(sou)郵(you)輪(lun)酒(jiu)(jiu)店(dian)或將從連(lian)云港揚帆(fan)出海。

事實上(shang)，voco并不是第(di)一個跨界郵(you)輪(lun)的酒店品(pin)牌(pai)。近年來，高(gao)奢酒店紛紛入局郵(you)輪(lun)產業，聚焦高(gao)端(duan)產品(pin)線，創(chuang)下了(le)一個“酒店+郵(you)輪(lun)”的旅游(you)產品(pin)轉(zhuan)化的新模式。

例如(ru)，2022年(nian)(nian)(nian)10月，萬豪(hao)國際集團(tuan)旗下麗思卡爾頓高端游(you)艇——Evrima在地中(zhong)(zhong)海開啟首航(hang)。作為首家進軍郵輪行業(ye)的豪(hao)華(hua)酒(jiu)店(dian)品牌(pai)(pai)，Evrima發揮了麗思卡爾頓奢(she)(she)華(hua)高端的品牌(pai)(pai)效益，從萬豪(hao)全球1.33億酒(jiu)店(dian)會員中(zhong)(zhong)獲得巨大(da)(da)收益。伴隨萬豪(hao)在Evrima號郵輪項(xiang)目(mu)上首戰告捷，繼而又在法國大(da)(da)西洋(yang)造船廠(chang)追(zhui)加了兩艘超(chao)奢(she)(she)華(hua)郵輪的訂單，顯(xian)示(shi)出其(qi)對該細分市場的勃勃雄心。今年(nian)(nian)(nian)1月，萬豪(hao)宣布麗思卡爾頓的第(di)二艘游(you)艇ilma號即將(jiang)在2024年(nian)(nian)(nian)09月19日(ri)地中(zhong)(zhong)海盛裝(zhuang)啟航(hang)，同時(shi)公布了Evrima、Ilma和Luminara三艘游(you)輪2025年(nian)(nian)(nian)夏季航(hang)線，這也標志(zhi)著其(qi)第(di)三艘超(chao)豪(hao)華(hua)游(you)輪Luminara首季預(yu)訂已盛大(da)(da)開啟。

面對萬豪國際在奢(she)華郵輪上(shang)的成功“跨界”，又有數家知名酒(jiu)店(dian)品牌按(an)捺不(bu)住。四(si)季(ji)酒(jiu)店(dian)(Four Seasons)、東方快車(Orient Express)和安(an)縵(Aman)相(xiang)繼宣布開辟豪華游艇(ting)式郵輪航線的計(ji)劃。

如(ru)2022年9月，四(si)(si)季(ji)(ji)酒店集團宣(xuan)布，四(si)(si)季(ji)(ji)酒店將(jiang)會和(he)豪華郵(you)(you)(you)輪(lun)運(yun)營公司(si)Marc-Henry Cruise Holdings Ltd合作開展(zhan)豪華郵(you)(you)(you)輪(lun)業(ye)務(wu)。在(zai)2025年建成首艘(sou)四(si)(si)季(ji)(ji)郵(you)(you)(you)輪(lun)并投入運(yun)營，第二艘(sou)四(si)(si)季(ji)(ji)郵(you)(you)(you)輪(lun)也將(jiang)在(zai)2026年投入運(yun)營。據(ju)官方給出的(de)(de)資料(liao)，四(si)(si)季(ji)(ji)郵(you)(you)(you)輪(lun)船身207米長(chang)，27米高(gao)，共有14層(ceng)，郵(you)(you)(you)輪(lun)共有95個套房(fang)。雖然目前四(si)(si)季(ji)(ji)郵(you)(you)(you)輪(lun)還未推(tui)出航行(xing)日(ri)程和(he)銷售(shou)計劃，但(dan)公司(si)已(yi)暗示在(zai)2025-2026年，將(jiang)會有夏季(ji)(ji)的(de)(de)地中海(hai)(hai)日(ri)程和(he)冬春季(ji)(ji)的(de)(de)加勒比(bi)海(hai)(hai)日(ri)程。

2023年(nian)1月，隸屬于法國酒店集(ji)團雅(ya)高的(de)(de)東(dong)方(fang)快(kuai)車品牌宣布進軍(jun)海(hai)(hai)洋(yang)，與全球領先(xian)的(de)(de)法國造船公司(si)法國大西洋(yang)船廠共(gong)同打造世界(jie)最大的(de)(de)帆船郵輪——東(dong)方(fang)快(kuai)車 Silenseas ，并于2026年(nian)啟航(hang)。據悉，這是一艘長(chang) 220 米(mi)(mi)、噸(dun)位為 25，600 UMS 的(de)(de)海(hai)(hai)洋(yang)瑰寶，將(jiang)擁有 53 間(jian)平均面積為 70 平方(fang)米(mi)(mi)的(de)(de)套房(fang)的(de)(de)巨型酒店郵輪。其名為Orient Express Silenseas 的(de)(de)預計航(hang)線是于地(di)中海(hai)(hai)里(li)維埃拉開始夏季(ji)航(hang)行，途經(jing)波托(tuo)菲(fei)諾、卡普(pu)里(li)和圣特羅佩等歐洲最迷人的(de)(de)目的(de)(de)地(di)，隨后(hou)穿越大西洋(yang)前(qian)往加勒比海(hai)(hai)島嶼開啟冬季(ji)。

此外(wai)，2023年(nian)(nian)6月，安縵(man)集團宣布(bu)，與沙特郵輪公(gong)司Cruise Saudi合資開發(fa)豪華郵輪項目(mu)Sama，將(jiang)于2025年(nian)(nian)啟動。了解發(fa)現(xian)，該郵輪全長183米(mi)，擁有50間自帶(dai)陽(yang)臺的(de)套(tao)房，并(bing)配備(bei)日式中(zhong)庭花園、洞穴造型(xing)的(de)水(shui)療中(zhong)心、俱樂部(bu)(bu)休息室(shi)、海灘俱樂部(bu)(bu)、多個餐廳和兩個直升機停(ting)機坪。“Sama”在(zai)梵(fan)語中(zhong)意為“寧靜(jing)”，安縵(man)與世界上最頂尖(jian)的(de)游艇設(she)計(ji)公(gong)司之一SINOT Yacht Architecture & Design一起合作設(she)計(ji)，是希望將(jiang)安縵(man)的(de)東(dong)方傳統和設(she)計(ji)理(li)念能夠(gou)呈現(xian)在(zai)“永恒而又現(xian)代”的(de)船中(zhong)，從室(shi)內(nei)外(wai)空間中(zhong)去維續(xu)平衡。

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酒店為啥做

“郵輪夢”？

隨(sui)著郵輪酒(jiu)(jiu)店(dian)在(zai)歐美(mei)國(guo)家蔚然成風，不僅幫助酒(jiu)(jiu)店(dian)升級了(le)會員的消費矩陣，也為高(gao)端豪華酒(jiu)(jiu)店(dian)找到了(le)重要的營收增長(chang)支柱和撬動(dong)旅客忠誠(cheng)度的新杠桿。隨(sui)之，越來越多(duo)高(gao)奢酒(jiu)(jiu)店(dian)紛紛躋(ji)身郵輪行業，逐步(bu)在(zai)海(hai)洋中掀起浪潮。試圖將其(qi)服(fu)務及(ji)生活(huo)方(fang)式理念從陸(lu)地延伸至海(hai)上(shang)、將目(mu)標群體從國(guo)外擴展至國(guo)內(nei)，郵輪酒(jiu)(jiu)店(dian)緣何受(shou)酒(jiu)(jiu)店(dian)集團熱捧(peng)?

一(yi)方面，全球郵(you)輪旅行人次激增(zeng)(zeng)。據《中國(guo)旅行消費趨勢洞察白皮書(2023年版)》顯示，放松(song)、調整情緒成為旅游(you)首要目的(de)，人們(men)的(de)旅游(you)規劃也有所松(song)弛(chi)，期望(wang)產生“無劇(ju)透(tou)的(de)驚喜”。人們(men)的(de)旅游(you)目的(de)地正在(zai)從(cong)城市(shi)轉向(xiang)自然風景(jing)，輕奢(she)旅游(you)也成為新的(de)增(zeng)(zeng)長點。

根據(ju)2023年(nian)國際郵輪(lun)協(xie)會(CLIA)預測數據(ju)，2024年(nian)全球郵輪(lun)乘(cheng)坐人(ren)次將達(da)(da)3570萬，將比2019年(nian)增(zeng)長(chang)超(chao)25%。事實上(shang)，2023年(nian)郵輪(lun)市場就已(yi)恢復(fu)甚至超(chao)過疫(yi)情(qing)前的(de)水平，乘(cheng)坐人(ren)次達(da)(da)到(dao)3150萬人(ren)次，高于2019年(nian)的(de)2850萬人(ren)次。可以說(shuo)，受眾人(ren)數的(de)增(zeng)加直接性(xing)的(de)為郵輪(lun)酒(jiu)店(dian)帶來發展前景。

另一方面(mian)，酒店(dian)與(yu)(yu)郵(you)輪(lun)天(tian)然(ran)是對CP。酒店(dian)與(yu)(yu)郵(you)輪(lun)天(tian)生密切關聯，事實上，這(zhe)一組合的(de)出(chu)現或許可追溯到(dao)麗思卡爾頓在1905年開啟首航(hang)的(de)“亞美利加號”(Amerika)奢(she)華郵(you)輪(lun)上的(de)亮(liang)相。

“酒(jiu)店(dian)(dian)之王(wang)”凱撒(sa)·麗茲和他的終(zhong)身搭檔法國(guo)神(shen)廚(chu)埃斯科菲爾(er)，在倫敦卡(ka)爾(er)頓酒(jiu)店(dian)(dian)大受成功后，收到(dao)了來自德國(guo)的漢堡-亞美(mei)利加(jia)郵輪公司(Hamburg-Amerika Line)發出(chu)邀約，希望在奢華郵輪“亞美(mei)利加(jia)”號上開設一(yi)間以“卡(ka)爾(er)頓酒(jiu)店(dian)(dian)餐(can)廳”為模板及標準的餐(can)廳，由卡(ka)爾(er)頓酒(jiu)店(dian)(dian)管理(li)。

對(dui)此，凱撒·麗(li)(li)茲與(yu)埃斯科菲爾(er)并沒(mei)有選擇“Ritz”和“Carlton”這兩個已經(jing)在歐洲聲名顯(xian)赫的(de)(de)名稱(cheng)，而是選擇將兩者(zhe)組合(he)，以(yi)“Ritz‘s Carlton”的(de)(de)全新身份出現(xian)。后(hou)來從(cong)海洋(yang)延(yan)伸至陸地，成(cheng)為(wei)(wei)如今我們所熟悉(xi)麗(li)(li)思(si)卡爾(er)頓(dun)。雖然(ran)在經(jing)歷(li)過(guo)兩次世界大戰后(hou)，奢華郵(you)輪式微，麗(li)(li)思(si)卡爾(er)頓(dun)餐廳(ting)與(yu)郵(you)輪的(de)(de)故事也告一段落。但這以(yi)先例也為(wei)(wei)酒店的(de)(de)“郵(you)輪夢(meng)”奠定了基礎(chu)。

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“海上酒店”

有啥不同？

從歷(li)史走到(dao)當下，郵輪酒店(dian)(dian)(dian)帶來了不同于陸地的(de)新期待。郵輪酒店(dian)(dian)(dian)作為“全能旅行(xing)方式”，熱(re)門(men)郵輪線路常常被提(ti)前訂滿，這也足見(jian)人們(men)對郵輪酒店(dian)(dian)(dian)的(de)熱(re)情有多(duo)高。那么，郵輪酒店(dian)(dian)(dian)與普通星級酒店(dian)(dian)(dian)有什(shen)么不同?為什(shen)么說(shuo)郵輪酒店(dian)(dian)(dian)能稱得上是解決一切痛點的(de)旅行(xing)方式?

首(shou)先，“航線”是一大(da)(da)特色。有別于(yu)普(pu)通星級酒店，當前許多(duo)(duo)(duo)郵輪酒店開始(shi)推(tui)出(chu)(chu)多(duo)(duo)(duo)條(tiao)航線，經(jing)過多(duo)(duo)(duo)個(ge)目(mu)的(de)地。其郵輪之(zhi)旅的(de)節奏大(da)(da)致為2-3天(tian)的(de)海(hai)上(shang)航行，緊接著是2-3天(tian)的(de)陸地觀光。在滿足消費者對(dui)海(hai)上(shang)度(du)假(jia)方式的(de)需求的(de)同時，還可以在度(du)假(jia)之(zhi)際(ji)享受出(chu)(chu)境(jing)游，去往不同國(guo)家(jia)，極(ji)大(da)(da)地發揮出(chu)(chu)時間成本優勢。

例如，今年(nian)1月，麗思卡爾(er)(er)頓公布(bu)了旗下(xia)Evrima、Ilma和Luminara三艘郵(you)輪2025年(nian)夏(xia)季航(hang)線(xian)(xian)，精(jing)選(xuan)了一系列豐(feng)富多彩的(de)陸上游覽(lan)體(ti)驗。2025年(nian)4月至10月的(de)夏(xia)航(hang)季將(jiang)推出(chu)53條精(jing)選(xuan)航(hang)線(xian)(xian)，包含全新的(de)停靠港口、特(te)色陸上游覽(lan)體(ti)驗以(yi)及Ilma即將(jiang)開啟的(de)9條北(bei)歐獨家航(hang)線(xian)(xian)。Ilma將(jiang)會到訪(fang)北(bei)海(hai)和波羅的(de)海(hai)，沿途的(de)目的(de)地包括阿(a)姆斯(si)(si)特(te)丹、哥(ge)本哈根、斯(si)(si)德哥(ge)爾(er)(er)摩(mo)和雷克雅(ya)未克等(deng)生機盎然(ran)的(de)城市，以(yi)及貝爾(er)(er)法斯(si)(si)特(te)、卑爾(er)(er)根、安特(te)衛普等(deng)人杰地靈(ling)的(de)地區。此外(wai)，賓客還將(jiang)有機會探索備受喜愛的(de)游輪勝(sheng)地–希臘(la)群島、巴(ba)利阿(a)里群島、法國里維(wei)埃(ai)拉和意大利里維(wei)埃(ai)拉。

其次，有(you)別于普(pu)通(tong)星級酒店的“一價全(quan)包”模式(shi)。郵輪酒店普(pu)遍采用(yong)全(quan)家打包的方式(shi)，收費標準因客房面積、入住人數(shu)、設施配備以及窗戶朝向和面海景觀等因素而有(you)所(suo)不同。但多數(shu)郵輪酒店均為一張船(chuan)票基本(ben)包括(kuo)幾天的吃(chi)喝玩(wan)樂(le)的方式(shi)出售，很大程(cheng)度上取得了性價比優勢(shi)。

例如，四季酒(jiu)店探險者號就采(cai)用了采(cai)用總包(bao)(bao)經營模式，一張船(chuan)票包(bao)(bao)含吃、住(zhu)(zhu)、行、游、娛等各部分(fen)。7天(tian)(tian)一個周(zhou)期，除住(zhu)(zhu)宿和入住(zhu)(zhu)后的(de)一日(ri)三餐外，還(huan)可以享受各種體驗的(de)相(xiang)互疊(die)加。此外，消費者也可以定制除通例行程以外的(de)其他玩法。同樣，論價(jia)(jia)格(ge)，麗思(si)卡爾(er)頓郵輪也屬于(yu)天(tian)(tian)花板級。去年其推出了一條特價(jia)(jia)線路，于(yu)今年5月17日(ri)地中海5晚(wan)行程從(cong)馬(ma)耳他到(dao)尼斯，起(qi)價(jia)(jia)每人5580美(mei)金相(xiang)當于(yu)4萬(wan)元人民幣，每晚(wan)不(bu)到(dao)1萬(wan)，不(bu)僅包(bao)(bao)吃包(bao)(bao)住(zhu)(zhu)，還(huan)能享受水上運動、岸上觀光行程、特殊促銷的(de)免稅商品專賣(mai)店等多元體驗。

最后(hou)，郵(you)輪(lun)酒(jiu)店(dian)(dian)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)品(pin)質(zhi)(zhi)相對(dui)(dui)可控。相對(dui)(dui)而言(yan)，郵(you)輪(lun)酒(jiu)店(dian)(dian)的(de)(de)“一(yi)站(zhan)式”服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)正好能打動“遠方(fang)的(de)(de)客人”，讓(rang)這些人群享(xiang)受到品(pin)質(zhi)(zhi)如一(yi)、價格透明、可控的(de)(de)旅(lv)程服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)。如西港(gang)(gang)網紅集(ji)完美郵(you)輪(lun)酒(jiu)店(dian)(dian)的(de)(de)一(yi)站(zhan)式服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)，貼心的(de)(de)旅(lv)游服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)甚(shen)至可以安(an)排好從下飛(fei)機的(de)(de)到上(shang)飛(fei)機的(de)(de)所有西港(gang)(gang)行(xing)程安(an)排和餐食(shi)住宿。為了解決(jue)語言(yan)溝通(tong)問題，也會提供(gong)中(zhong)文(wen)領(ling)隊(dui)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)，為旅(lv)客提供(gong)必要協(xie)助。涵蓋了整個(ge)旅(lv)行(xing)過程的(de)(de)方(fang)方(fang)面面，服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)品(pin)質(zhi)(zhi)絕對(dui)(dui)可控。

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酒店“郵輪夢”的未來

觀察各大(da)國際酒店集團的(de)(de)新動作則會發現，目前涉獵遠洋大(da)型頂級(ji)郵輪的(de)(de)酒店品(pin)牌，更(geng)傾向于高端化、星級(ji)化品(pin)牌。

一方面，郵輪酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)(dian)需要高資金(jin)投(tou)入(ru)。郵輪業(ye)(ye)作(zuo)為市(shi)場化運(yun)作(zuo)和資金(jin)密集(ji)程度“雙高”行業(ye)(ye)，不僅需要巨大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)資金(jin)投(tou)入(ru)，還需要多個國(guo)(guo)(guo)家、城市(shi)的(de)(de)(de)(de)齊心(xin)協力(li)，更(geng)需要許多政策支(zhi)持，特別(bie)是要有與(yu)國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)接軌的(de)(de)(de)(de)運(yun)作(zuo)體系(xi)和游戲規則。對此，多以高端品牌為主(zhu)的(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)(dian)集(ji)團相對而言更(geng)具優勢。觀察發現(xian)，頭部的(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)(dian)“巨頭”企業(ye)(ye)都紛(fen)紛(fen)把酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)(dian)品牌引(yin)進郵輪，基本上是不惜代價，靠(kao)的(de)(de)(de)(de)是軟硬(ying)實(shi)力(li)。硬(ying)實(shi)力(li)是資金(jin)，軟實(shi)力(li)可(ke)能(neng)就是運(yun)營、管理、溝(gou)通(tong)能(neng)力(li)。如(ru)洲際(ji)(ji)酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)(dian)集(ji)團，目前已經布(bu)局超(chao)100個國(guo)(guo)(guo)家和地(di)區，擁有超(chao)5600家酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)超(chao)84萬(wan)間客房，是全球酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)(dian)數量(liang)最(zui)多、網(wang)絡分布(bu)最(zui)廣的(de)(de)(de)(de)幾大(da)(da)國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)(dian)管理集(ji)團之(zhi)(zhi)一。對于這一大(da)(da)體量(liang)、大(da)(da)范圍布(bu)局的(de)(de)(de)(de)酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)(dian)集(ji)團恰好說(shuo)明其具備(bei)與(yu)各個國(guo)(guo)(guo)家、城市(shi)之(zhi)(zhi)間“溝(gou)通(tong)”能(neng)力(li)。

另一方(fang)面，積極“拿捏”高(gao)(gao)凈(jing)值(zhi)人群(qun)。郵(you)輪作為(wei)一個小眾市場(chang)，其所能吸引(yin)高(gao)(gao)凈(jing)值(zhi)人群(qun)的(de)(de)(de)(de)(de)優勢，已經成為(wei)酒(jiu)店(dian)(dian)市場(chang)稀缺(que)的(de)(de)(de)(de)(de)差(cha)異化發(fa)展的(de)(de)(de)(de)(de)窗(chuang)口(kou)。觀察(cha)已進軍郵(you)輪業的(de)(de)(de)(de)(de)酒(jiu)店(dian)(dian)集團，大多郵(you)輪酒(jiu)店(dian)(dian)基本都將目(mu)標(biao)客(ke)戶(hu)放在(zai)(zai)了一批高(gao)(gao)凈(jing)值(zhi)客(ke)群(qun)身上(shang)。例如，談到麗思卡(ka)爾頓(dun)酒(jiu)店(dian)(dian)訂造(zao)郵(you)輪所針對的(de)(de)(de)(de)(de)目(mu)標(biao)人群(qun)時，麗思卡(ka)爾頓(dun)酒(jiu)店(dian)(dian)總(zong)裁兼首席運營(ying)官Herve Humler曾(ceng)介紹，該(gai)產(chan)品(pin)線的(de)(de)(de)(de)(de)目(mu)標(biao)客(ke)戶(hu)針對全(quan)球 1%的(de)(de)(de)(de)(de)頂級游客(ke)：“我(wo)們希(xi)望(wang)郵(you)輪體驗首先能吸引(yin)到麗思卡(ka)爾頓(dun)酒(jiu)店(dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)客(ke)戶(hu)，吸引(yin)到那些熟(shu)悉(xi)我(wo)們品(pin)牌和服務的(de)(de)(de)(de)(de)人群(qun)。當然(ran)，我(wo)們還(huan)十分重視現有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)郵(you)輪潛在(zai)(zai)客(ke)戶(hu)，還(huan)有(you)那些厭(yan)倦了主(zhu)流郵(you)輪航線、想要考慮下高(gao)(gao)端游輪體驗的(de)(de)(de)(de)(de)客(ke)戶(hu)。”

在國際酒店(dian)集團(tuan)的帶(dai)領下，酒店(dian)業與郵輪業接軌越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)緊密，市(shi)場競爭越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)激烈。對此(ci)，如何更好的打造酒店(dian)業的“郵輪夢”？以(yi)下兩點可(ke)作(zuo)參考(kao)。

其(qi)一(yi)，堅(jian)持(chi)(chi)低碳(tan)可(ke)持(chi)(chi)續化。近年來，ESG低碳(tan)可(ke)持(chi)(chi)續命題貫穿(chuan)各大消(xiao)費(fei)市(shi)(shi)場，可(ke)持(chi)(chi)續發展(zhan)不僅是(shi)酒店的社(she)會責任，更是(shi)能與高質量消(xiao)費(fei)者(zhe)價值觀契合的重(zhong)要條件(jian)。對此，不少陸地上(shang)的酒店將可(ke)持(chi)(chi)續發展(zhan)理念，緊密融入高端酒店市(shi)(shi)場的管理與運營之中，一(yi)些(xie)郵(you)輪酒店也在此影響下做出了新(xin)動作(zuo)。

例如(ru)，2023年8月，皇家(jia)加(jia)勒比(bi)集團(tuan)旗(qi)下奢華游輪品牌“銀海游輪”(Silversea Cruises)的(de)新(xin)船“銀海新(xin)星號(hao)”(Silver Nova)在(zai)意大利威尼斯開啟首航。據(ju)悉，該(gai)游輪是銀海游輪的(de)第12艘(sou)游輪，也是其新(xin)船系Nova系列(lie)的(de)首艘(sou)游輪。作(zuo)為(wei)(wei)銀海游輪有史以來建造(zao)的(de)最環保的(de)超奢華游輪，“銀海新(xin)星號(hao)”利用先進(jin)的(de)混合動力技術首次實現了(le)港口零排放。成為(wei)(wei)了(le)皇家(jia)加(jia)勒比(bi)集團(tuan)邁向凈零排放的(de)重(zhong)要(yao)里程碑的(de)同時，也為(wei)(wei)酒店業的(de)“郵(you)輪夢”提供(gong)了(le)參考價值。

其二，尋找(zhao)郵輪(lun)上的(de)在(zai)地(di)(di)(di)(di)化(hua)。隨著大環境的(de)變(bian)化(hua)和旅行(xing)方式的(de)沉(chen)淀，當下的(de)旅行(xing)者們更注重與在(zai)地(di)(di)(di)(di)文(wen)化(hua)生活相交融，既(ji)要(yao)借“美育”，參與到(dao)當地(di)(di)(di)(di)生活的(de)日(ri)常(chang)中(zhong)，也要(yao)將自己的(de)日(ri)常(chang)，以“美妙”，帶入(ru)旅途。放眼(yan)陸地(di)(di)(di)(di)市場，酒店的(de)“在(zai)地(di)(di)(di)(di)化(hua)”大多為對(dui)當地(di)(di)(di)(di)關鍵(jian)要(yao)素進行(xing)解構。但如(ru)若將“在(zai)地(di)(di)(di)(di)化(hua)”放入(ru)郵輪(lun)酒店，如(ru)何對(dui)于沿途文(wen)化(hua)片段的(de)截取與應用，帶來多重體驗，變(bian)得尤為重要(yao)。

以麗思卡爾頓(dun)(dun)Evrima為例(li)，Evrima的處女航首(shou)秀行(xing)程(cheng)安排介于(yu) 7～10天，中途(tu)(tu)會在地(di)(di)中海(hai)、北(bei)歐、加勒比海(hai)、拉(la)丁美洲等地(di)(di)停(ting)靠。但(dan)出于(yu)每(mei)次造訪的目的地(di)(di)各(ge)不相同(tong)，因此，在每(mei)一個目的地(di)(di)，當地(di)(di)的主廚、藝術(shu)家(jia)、名人和(he)特約(yue)講(jiang)師將登(deng)船，提(ti)供(gong)各(ge)式藝術(shu)和(he)娛樂選擇(ze)。對(dui)此，麗思卡爾頓(dun)(dun)郵輪系列(lie)總經理(li) Douglas Prothero 曾表(biao)示，除了縮短了在海(hai)上的時(shi)間，讓賓(bin)客(ke)有(you)更多探(tan)索(suo)目的地(di)(di)的時(shi)間外，麗思卡爾頓(dun)(dun)還會響應奢侈旅(lv)行(xing)者(zhe)的需(xu)求，提(ti)供(gong)下船后的短途(tu)(tu)旅(lv)行(xing)。

綜上，隨著郵(you)輪(lun)讓旅(lv)游(you)業進入了“大航海(hai)(hai)(hai)時代”，越來(lai)越多高端酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)開始涉足“郵(you)輪(lun)旅(lv)游(you)業”。從陸地(di)到海(hai)(hai)(hai)上，足見(jian)酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)業正在(zai)向“海(hai)(hai)(hai)陸空”多線齊發。可(ke)以預見(jian)的(de)是(shi)，未來(lai)酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)業不再是(shi)單純(chun)的(de)酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)，期待在(zai)完備的(de)調研和考(kao)量之下(xia)，酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)能(neng)與更多的(de)文旅(lv)大產業積極融(rong)合，為行業帶(dai)來(lai)新力量。