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很多陽康們已經蚌(bang)埠住了，出境(jing)旅(lv)游(you)的第(di)一波高(gao)潮一觸即發。

但是(shi)，機智的(de)陽(yang)康們發(fa)現，跨境機票正在成(cheng)為一門玄學(xue)，同一班航(hang)班，直(zhi)飛(fei)(fei)的(de)價格竟然是(shi)轉機的(de)好幾倍，簡單點說就是(shi)，例如(ru)南(nan)京(jing)-北(bei)京(jing)-新加(jia)坡(po)，需要飛(fei)(fei)兩個航(hang)段，如(ru)果(guo)總價是(shi)1000元(yuan)，那么(me)如(ru)果(guo)選擇同一天同一班北(bei)京(jing)-新加(jia)坡(po)的(de)飛(fei)(fei)機，價格卻要變(bian)成(cheng)2000元(yuan)甚至(zhi)更高。

這是一(yi)種(zhong)什(shen)么(me)神操作？航空公司非要讓大家(jia)多坐一(yi)個航段(duan)，才能讓你便宜，這種(zhong)玄(xuan)學機票(piao)，最近已(yi)經(jing)成為(wei)常態，而且普遍存在(zai)于各(ge)大航空公司之中。

之所(suo)以(yi)出現這種情況(kuang)，國航(hang)客服表(biao)示是艙位不(bu)同，也有(you)行業人士表(biao)示，這是航(hang)空公司(si)為了(le)利潤最大化，而進行的機票促銷。同時，購(gou)買全程(cheng)機票，乘坐(zuo)一段航(hang)班(ban)的“鉆空子”策(ce)略(lve)，也不(bu)被官方認可(ke)。

不過(guo)，機(ji)票價格(ge)(ge)經常變化，想要買到實惠機(ji)票，其實并(bing)不容易。潘哥發現，想要買到廉價機(ji)票，需(xu)要提前做好出行(xing)計劃、關(guan)注機(ji)票價格(ge)(ge)信息，正確(que)選擇出發地、目的地，學會(hui)合理使(shi)用積分(fen)。

假期(qi)出(chu)行度假，也請(qing)擦亮雙眼，別被昂貴機(ji)票(piao)，擾亂了美好心情。

距離越(yue)遠，價格越(yue)便宜？

如(ru)今，機(ji)(ji)票(piao)價格似乎成了玄學(xue)，有(you)的人因(yin)為遠距離出行(xing)，購買了多(duo)段機(ji)(ji)票(piao)聯(lian)程，有(you)時(shi)卻意外地發現，竟比(bi)其中一段機(ji)(ji)票(piao)的價格還便宜。

潘哥發現，去哪(na)兒App上，今年(nian)1月20日，由北京飛往馬來西亞吉隆(long)坡的(de)航班(ban)，兩段(duan)機(ji)票(piao)售價1858元，全程近(jin)20個小時，在杭州轉機(ji)停留近(jin)12個小時，最終(zhong)杭州到吉隆(long)坡執飛的(de)航班(ban)是1月21日的(de)MU4775。

但是，直(zhi)接(jie)從中轉地杭州，直(zhi)接(jie)乘坐1月21日的MU4775，機(ji)票(piao)價(jia)格竟然為2398元，比北京到吉隆(long)坡的兩段(duan)機(ji)票(piao)，還要貴540元。

同一趟(tang)航班(ban)中，單段機票價格，比(bi)多段機票價格還要貴，這種(zhong)定(ding)價的背后邏輯，讓(rang)潘哥有些看不(bu)懂了。而讓(rang)潘哥看不(bu)懂的，當然不(bu)止(zhi)這一趟(tang)航班(ban)。

比如，在中國國航(hang)(hang)(hang)App上，潘哥(ge)發現(xian)今年2月(yue)14日，南京飛往新加坡(po)的航(hang)(hang)(hang)班(ban)，機票售價僅為600元(yuan)，需(xu)要在成都雙(shuang)流機場轉機，航(hang)(hang)(hang)班(ban)全程約29個小時。

但是，如果選(xuan)擇同一趟航班(ban)，從成都雙流機(ji)(ji)場，直(zhi)飛新加坡的(de)話(hua)，機(ji)(ji)票價(jia)格(ge)就變成了1430元(yuan)，比多段機(ji)(ji)票貴了830元(yuan)；而在同一趟航班(ban)中，南京直(zhi)飛成都的(de)機(ji)(ji)票價(jia)格(ge)，更(geng)是高達2360元(yuan)，比多段機(ji)(ji)票貴了1760元(yuan)，價(jia)格(ge)翻了近四倍。

與此同時，潘(pan)哥還發(fa)現(xian)，今年(nian)3月(yue)6日(ri)，廣州飛往英國(guo)(guo)倫敦(dun)的航(hang)班，由中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)航(hang)執(zhi)飛，多段機(ji)票價格3040元(yuan)，全程16個小時，需要在北京首(shou)都機(ji)場(chang)轉機(ji)。

但是(shi)，如果(guo)在北京首都機(ji)場(chang)，乘坐同一(yi)趟航(hang)班(ban)，飛(fei)往倫敦(dun)希思羅機(ji)場(chang)的話(hua)，機(ji)票價(jia)格(ge)就變成了(le)4690元(yuan)，比(bi)(bi)廣(guang)(guang)州到(dao)倫敦(dun)的兩段航(hang)班(ban)，價(jia)格(ge)上貴了(le)1650元(yuan)。同時，廣(guang)(guang)州飛(fei)往北京的同一(yi)趟航(hang)班(ban)，機(ji)票價(jia)格(ge)則為3335元(yuan)，也(ye)比(bi)(bi)廣(guang)(guang)州到(dao)倫敦(dun)的航(hang)班(ban)，貴了(le)295元(yuan)。

買全程機票，乘一段航班

對(dui)于多段機票價格(ge)，為何有(you)時(shi)低于單(dan)程機票價格(ge)，潘哥咨詢了飛豬(zhu)App客服(fu)，對(dui)方表示：“航班價格(ge)由航空公司(si)直接(jie)調整(zheng)，艙位不(bu)(bu)一致(zhi)價格(ge)也會不(bu)(bu)一致(zhi)，同時(shi)與不(bu)(bu)同行李額、不(bu)(bu)同改簽規(gui)則都有(you)關系。”

在另(ling)一邊，中(zhong)國國航客服也(ye)(ye)告(gao)訴潘哥(ge)：“多段(duan)機票價(jia)格(ge)，有時候會(hui)匹配比(bi)單(dan)程便宜的金額(e)(e)，對應的子艙位(wei)不(bu)同、折扣(kou)不(bu)同，客票的金額(e)(e)也(ye)(ye)是(shi)會(hui)發生變化(hua)的，具體的金額(e)(e)，需要(yao)以(yi)訂單(dan)生成的金額(e)(e)顯示為(wei)準。”

出行行業人士劉先(xian)生(sheng)認為，這是航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司賣票(piao)的(de)(de)一(yi)種方式，因(yin)為一(yi)趟航(hang)(hang)班中，本來(lai)就會有剩(sheng)余(yu)位置，而航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司的(de)(de)成本，是已經固定了的(de)(de)，因(yin)此在位置剩(sheng)余(yu)的(de)(de)時候，用更低(di)的(de)(de)價格，吸引更多(duo)的(de)(de)人乘(cheng)坐，對航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司來(lai)說穩賺不賠。

不過潘(pan)哥(ge)想到，既(ji)然多段(duan)(duan)機(ji)票價格，有時會(hui)低于單程，那么作為乘客，是否可以購買(mai)多段(duan)(duan)機(ji)票后(hou)，只乘坐(zuo)其(qi)中(zhong)一(yi)段(duan)(duan)航(hang)班呢？畢竟，這樣的操作方(fang)式，有時比(bi)購買(mai)直(zhi)飛(fei)機(ji)票還便(bian)宜。

比如，潘(pan)哥(ge)購買了前文提到(dao)的，南京飛往(wang)新(xin)加坡的航班，但是(shi)卻只使用后半段(duan)機票，從(cong)成都登機飛往(wang)新(xin)加坡，或者(zhe)從(cong)南京登機，飛往(wang)成都后不(bu)再進行中轉，直接離(li)開(kai)機場。

對于潘哥的(de)想法，中國國航(hang)客服表示：“多段機票的(de)使(shi)用(yong)規定，是(shi)需要按順序(xu)(xu)使(shi)用(yong)的(de)，前序(xu)(xu)航(hang)班如果不使(shi)用(yong)，后面的(de)行(xing)程是(shi)無法使(shi)用(yong)的(de)。”

而對于(yu)只(zhi)使用(yong)前半段(duan)機(ji)票(piao)，然后(hou)直接離開機(ji)場(chang)的操作(zuo)，中(zhong)(zhong)國國航(hang)客服表示：“中(zhong)(zhong)轉是否(fou)可(ke)以出機(ji)場(chang)，以及(ji)行李是否(fou)可(ke)以在中(zhong)(zhong)轉機(ji)場(chang)提(ti)取，需(xu)要以機(ji)場(chang)為準。”

同時，劉先生也向潘哥表示(shi)：“這種做法與(yu)航空公司定(ding)價(jia)目的相(xiang)左，鉆了(le)他的空子讓航空公司吃(chi)虧，后續(xu)處理起來可能會很(hen)麻煩。”

機票這么買才便宜

價格(ge)便宜的(de)多段機(ji)(ji)票(piao)，讓很多旅人撿(jian)到(dao)了寶(bao)，但機(ji)(ji)票(piao)價格(ge)變(bian)化(hua)無常，一直買(mai)到(dao)實(shi)惠機(ji)(ji)票(piao)，并不是件容易的(de)事兒(er)。

比如(ru)，潘哥發現在國航(hang)App上(shang)，2月(yue)15日成都飛往新(xin)加坡的航(hang)班(ban)，上(shang)午顯示為(wei)1350元，到(dao)了(le)下午就變成了(le)1460元，價(jia)格(ge)比之前(qian)貴(gui)了(le)110元。

同時(shi)，在去哪兒App上(shang)，潘(pan)哥發現2月(yue)20日，上(shang)海飛往卡塔爾多哈的航班(ban)，前一天(tian)顯(xian)示機(ji)票價格(ge)為(wei)8837元(yuan)，第二天(tian)就變成了8699元(yuan)，比之前便宜了138元(yuan)。

對于(yu)無(wu)數(shu)長期出行的“小飛俠”來(lai)說，如何買到便宜機(ji)票，是一件值得研究的事兒，潘哥發現，竅(qiao)門主要有三(san)：

首先，對于出行者來說(shuo)，提前做好出行計劃，是買到(dao)便宜機票(piao)的(de)根本(ben)。

某航空公司職(zhi)員賈(jia)先生告訴潘哥：“一(yi)架飛機在安(an)排(pai)座(zuo)位(wei)(wei)時是分艙位(wei)(wei)的(de)，不同的(de)機票(piao)(piao)折扣，對應的(de)艙位(wei)(wei)也不同，航空公司在售票(piao)(piao)時，不會把一(yi)個艙位(wei)(wei)的(de)票(piao)(piao)全部(bu)放出(chu)來，而(er)是會根據預訂量(liang)浮動。”

因此，有經驗的乘客，買票前可(ke)以看看航空公司的官(guan)網，了解下(xia)大概出掉了多少張機(ji)票，對(dui)比(bi)現在(zai)放(fang)出的總座位數(shu)量，推算(suan)目前是第幾波放(fang)票，并根(gen)據余(yu)票的供需，來判斷機(ji)票價格(ge)走勢。

其次，選擇正確(que)的出發地、目的地，是另(ling)一個(ge)辦法(fa)。

旅行(xing)達人張(zhang)先生表(biao)示，航(hang)空公司(si)會有自己的(de)(de)樞(shu)紐(niu)機場(chang)，當你(ni)選擇一(yi)個(ge)樞(shu)紐(niu)機場(chang)，作為(wei)出發(fa)地或者目(mu)的(de)(de)地，就代表(biao)這(zhe)條航(hang)路上，這(zhe)個(ge)航(hang)空公司(si)的(de)(de)班次(ci)更(geng)(geng)(geng)密(mi)集，轉機次(ci)數更(geng)(geng)(geng)少(shao)，機票的(de)(de)價格也會更(geng)(geng)(geng)便(bian)宜(yi)。

同時，張先生(sheng)還表示，不同的(de)航空公司，會(hui)(hui)有自己的(de)會(hui)(hui)員日，在(zai)會(hui)(hui)員日當天購(gou)買機(ji)票，價格也會(hui)(hui)比平時更便(bian)宜一些。

第三，累計(ji)飛(fei)行里程(cheng)，用積(ji)分兌換機票，也能獲得(de)實惠(hui)。

賈先(xian)生表示，對于常年出行的(de)人(ren)來說，在(zai)航空公司累計的(de)積分(fen)，兌(dui)換(huan)成機票是最合(he)適的(de)。不過，出發時(shi)間較早的(de)話(hua)，需要很(hen)多(duo)積分(fen)才(cai)能兌(dui)換(huan)一張機票；而在(zai)臨(lin)近(jin)起(qi)飛的(de)日子(zi)，飛機上座率比較低的(de)情況下，積分(fen)兌(dui)換(huan)機票就(jiu)會很(hen)合(he)適。

這樣看來，使(shi)用積分兌換機票的方式，更加適合那些說走(zou)就走(zou)的旅人，或者(zhe)臨時有事(shi)、需(xu)要遠行的乘客。

這樣看來，如何購買機票，也是一門學問(wen)，長(chang)期出行(xing)人士仔細研究的話(hua)，興許(xu)能省出套(tao)兩室(shi)一廳(ting)。