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近年來，隨著“人(ren)均Social King”的(de)Z世(shi)代逐(zhu)漸成長為消費主力(li)軍，“得(de)(de)年輕(qing)人(ren)者得(de)(de)天下”已(yi)成眾多品牌共識(shi)，尤其(qi)是(shi)在(zai)汽車內容消費領(ling)域，年輕(qing)化趨勢越(yue)來越(yue)明顯。

據(ju)汽(qi)車(che)之(zhi)家1月21日發布的《2021汽(qi)車(che)行業內(nei)容生(sheng)態發展(zhan)研(yan)究》（下文簡稱(cheng)《報告》）顯示(shi)，從2019年(nian)到2021年(nian)，汽(qi)車(che)內(nei)容消費(fei)者加速(su)年(nian)輕化——2021年(nian)，80后(hou)(hou)雖然仍是汽(qi)車(che)內(nei)容消費(fei)主力，但90后(hou)(hou)占比已達(da)(da)21.7%，首次超(chao)過70后(hou)(hou)。而(er)00后(hou)(hou)用戶(hu)群體的增速(su)最(zui)快(kuai)，年(nian)增長高達(da)(da)20.4%，逐漸成為汽(qi)車(che)內(nei)容消費(fei)的生(sheng)力軍之(zhi)一，占比達(da)(da)到12.4%。

Z世(shi)代消費者的(de)快速(su)成長，也加速(su)了車(che)企和車(che)媒品牌的(de)年(nian)輕(qing)化步伐。

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“年輕化”的風，

從“出行想象”刮進“夢想車”

年輕化，是眾多(duo)車企品牌近幾年發(fa)展(zhan)的(de)風向標。

很多車(che)企(qi)這些年不斷變革，從車(che)輛(liang)外觀的(de)時尚化(hua)(hua)、個(ge)性化(hua)(hua)、運動化(hua)(hua)等(deng)，到車(che)輛(liang)內(nei)飾的(de)精(jing)致感和氛圍感，再(zai)到車(che)輛(liang)配置的(de)科技化(hua)(hua)、智能化(hua)(hua)，甚(shen)至(zhi)車(che)型(xing)命名等(deng)不同維度切入，試圖抓(zhua)住年輕(qing)消費者的(de)眼(yan)球(qiu)。

原因也很簡單。

一方面，《報告》指出(chu)疫(yi)情影響下(xia)，乘用(yong)車(che)(che)已連續(xu)三(san)年(nian)出(chu)現負增長(chang)。2021年(nian)國內(nei)汽(qi)車(che)(che)銷量雖(sui)然同比(bi)增長(chang)3.8%，達(da)到2627.5萬輛，終結“三(san)連降”，但汽(qi)車(che)(che)市場整體已轉向存量發(fa)展。

值得(de)一提的(de)是，新能(neng)源汽車成為(wei)最(zui)大亮點，不僅全年銷量超350萬輛，同比增長160%，市占比也(ye)提升(sheng)到13.4%。

新能源(yuan)汽(qi)車銷量大漲(zhang)，跟年輕(qing)人的(de)偏好有關(guan)(guan)(guan)。《報告》數據顯示，消(xiao)費者越年輕(qing)，對(dui)新能源(yuan)汽(qi)車的(de)關(guan)(guan)(guan)注度就越高。其中00后對(dui)新能源(yuan)汽(qi)車的(de)關(guan)(guan)(guan)注度最(zui)高，達到(dao)近五成，經濟環保和強科技感是吸引他們關(guan)(guan)(guan)注的(de)重要原因。

另一方面，眾多造車新(xin)(xin)勢力以新(xin)(xin)能源(yuan)車為切入點(dian)進行攪局(ju)，再加(jia)上(shang)互(hu)聯網大廠跨界入局(ju)，分流了傳統汽(qi)車品(pin)牌(pai)的市場(chang)，傳統汽(qi)車品(pin)牌(pai)則(ze)通過延展新(xin)(xin)能源(yuan)產品(pin)線，或推出(chu)獨立新(xin)(xin)品(pin)牌(pai)等，加(jia)入這場(chang)爭奪戰。

僧多粥少(shao)之下，整(zheng)個行(xing)業(ye)加速內卷(juan)，抓住年(nian)輕人(ren)，自然成(cheng)為眾多車(che)(che)企發力的重點。畢竟汽車(che)(che)市場(chang)用戶已逐(zhu)漸(jian)年(nian)輕化，年(nian)輕人(ren)成(cheng)了存量(liang)車(che)(che)市中的新增量(liang)和生力軍(jun)。

據《2021中(zhong)國汽(qi)車市場消費洞(dong)察報(bao)告(gao)》顯示，2021年汽(qi)車消費者(zhe)年輕群體正從2017年的19.1%攀升到(dao)30.4%，且女性群體占比達到(dao)33.3%，這意味著，汽(qi)車供應策略不能再像過去主(zhu)要針對“成年男性”那樣單一與標簽化。

在車(che)企為年(nian)輕人打造“出行(xing)想(xiang)象”的(de)同時，汽(qi)車(che)內容行(xing)業更向(xiang)前一(yi)步(bu)——從年(nian)輕人往青(qing)少年(nian)延伸(shen)，從“出行(xing)想(xiang)象”往“造車(che)想(xiang)象”拓展.......

2021年(nian)(nian)，由(you)汽(qi)(qi)車(che)之(zhi)家青少年(nian)(nian)團隊打造(zao)的“首(shou)屆汽(qi)(qi)車(che)之(zhi)家汽(qi)(qi)車(che)創意(yi)設(she)計大賽(sai)(sai)”和(he)“中國青少年(nian)(nian)汽(qi)(qi)車(che)無限創意(yi)征集活動”兩大可持續(xu)性(xing)賽(sai)(sai)事(shi)IP（下文簡稱(cheng)“兩大賽(sai)(sai)事(shi)”），開啟(qi)車(che)媒面向年(nian)(nian)輕人的汽(qi)(qi)車(che)設(she)計賽(sai)(sai)事(shi)先河，并掀起年(nian)(nian)輕人“造(zao)夢想車(che)”的熱潮(chao)。

其中(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)之家汽(qi)(qi)車(che)(che)創(chuang)意(yi)設(she)計(ji)大賽（簡稱：GADC大賽）以挖掘和培養優秀青年汽(qi)(qi)車(che)(che)設(she)計(ji)人才(cai)為(wei)出發(fa)點，面向汽(qi)(qi)車(che)(che)專(zhuan)業、設(she)計(ji)專(zhuan)業學生(sheng)以及年輕的汽(qi)(qi)車(che)(che)愛好者，為(wei)其提供展示自我、發(fa)表(biao)觀點、輸出理念的平臺。而“中(zhong)(zhong)國青少年汽(qi)(qi)車(che)(che)無限創(chuang)意(yi)征集活動”則面向中(zhong)(zhong)小學生(sheng)，目(mu)的是(shi)引導(dao)廣大青少年從小愛科學、愛技(ji)術、了解汽(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業文(wen)明與發(fa)展，激發(fa)自身想(xiang)象力，參與未來汽(qi)(qi)車(che)(che)設(she)計(ji)。

兩大(da)面向年(nian)輕人的(de)新潮賽事，與中(zhong)(zhong)國科(ke)學(xue)技(ji)術協會、中(zhong)(zhong)國汽(qi)車工程學(xue)會合作，走進全國700多所(suo)高校(xiao)和中(zhong)(zhong)小(xiao)學(xue)，獲得超(chao)3億曝光(guang)。“中(zhong)(zhong)國青少年(nian)汽(qi)車無限(xian)創意征集活(huo)動”作為“世界新能源汽(qi)車大(da)會”的(de)重要一環，被央視《對話(hua)》欄目報(bao)道，同(tong)時(shi)受(shou)到了(le)中(zhong)(zhong)國科(ke)協主席的(de)肯定。

兩大(da)賽(sai)事的火(huo)爆，也意味著(zhu)“年(nian)輕(qing)化”的風，正從“出行想象”刮進“夢想車(che)(che)”領(ling)域，向年(nian)輕(qing)人傳播汽車(che)(che)技術、文化，激發年(nian)輕(qing)人想象、參(can)與設計未(wei)來“夢想車(che)(che)”等內容(rong)，成為引領(ling)2021年(nian)車(che)(che)媒內容(rong)的新潮流。

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開局即王炸，

汽車之家為何讓年輕人上頭？

汽(qi)車之家兩(liang)大賽事IP開局即王炸，看似(si)偶然(ran)，實則是厚積薄發的必(bi)然(ran)，原因有三。

首先是“圈層共振”。

與(yu)消(xiao)費者(zhe)同(tong)(tong)行(xing)，才能(neng)找到(dao)(dao)機會。當(dang)代年輕人(ren)(ren)以“趣(qu)”成圈，擁有(you)共同(tong)(tong)興趣(qu)的(de)人(ren)(ren)，往(wang)往(wang)會在特(te)定(ding)的(de)互(hu)聯網(wang)社交和消(xiao)費圈互(hu)動，汽車(che)興趣(qu)用(yong)戶人(ren)(ren)群同(tong)(tong)樣如此。據(ju)《報(bao)告》顯示(shi)，2019-2021年，汽車(che)興趣(qu)用(yong)戶人(ren)(ren)群從2.42億上漲到(dao)(dao)3.59億，汽車(che)垂類日活則從1748萬(wan)上漲到(dao)(dao)2293萬(wan)。

過去多(duo)年(nian)，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)之家青(qing)少(shao)年(nian)團隊(dui)通過豐富多(duo)彩(cai)的(de)線上(shang)線下(xia)活動(dong)，深耕青(qing)少(shao)年(nian)和高校學生(sheng)等年(nian)輕(qing)用(yong)戶(hu)，讓(rang)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)之家成(cheng)為年(nian)輕(qing)用(yong)戶(hu)分(fen)享(xiang)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)、生(sheng)活和觀點(dian)的(de)主要(yao)陣地。比如在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)之家為汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)年(nian)輕(qing)愛好(hao)者(zhe)打造的(de)年(nian)輕(qing)化平臺“Young”上(shang)面，聚(ju)(ju)集了上(shang)百位青(qing)少(shao)年(nian)KOL，百余位車(che)(che)(che)圈大(da)(da)咖，千余位Z世(shi)代(dai)創作者(zhe)，并獲得上(shang)百支大(da)(da)學生(sheng)方程式(shi)車(che)(che)(che)隊(dui)入駐，已是國內(nei)年(nian)輕(qing)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)用(yong)戶(hu)的(de)最重要(yao)聚(ju)(ju)集地。而賽事舉辦，則為過往積累的(de)勢能提供了一個引(yin)爆點(dian)，與年(nian)輕(qing)人產生(sheng)“圈層(ceng)共振”。

其(qi)次是“更懂年輕人”。

新一(yi)代年輕消(xiao)費者(zhe)充(chong)滿個性(xing)、向往時尚，同(tong)(tong)(tong)時又愛離奇(qi)搞怪、想象(xiang)力十足，追求(qiu)悅己和(he)認同(tong)(tong)(tong)，喜(xi)歡互(hu)動感(gan)強的節(jie)目形式(shi)。《報告》顯示(shi)，不同(tong)(tong)(tong)于80后(hou)、90后(hou)汽(qi)(qi)車消(xiao)費的關(guan)鍵詞分別是“顧家”和(he)“理(li)性(xing)”，00后(hou)選擇顏(yan)值(zhi)至上——54.2%的用戶在乎汽(qi)(qi)車外觀，48.8%的用戶關(guan)注內飾。

從汽車之(zhi)家大數據來看，目前30歲以(yi)下的用戶已占到了(le)三成(cheng)，汽車消費人群正持續走向年輕化。而選(xuan)擇從設(she)計切入，用比賽模式，能更好滿足年輕人顏控(kong)、悅己，以(yi)及(ji)強(qiang)互動參與等需求。

以汽(qi)(qi)車(che)之(zhi)家首(shou)屆汽(qi)(qi)車(che)創(chuang)意設計(ji)大賽(sai)“Z世代夢(meng)想(xiang)車(che)”為例。大賽(sai)共為參賽(sai)選手(shou)提供汽(qi)(qi)車(che)造型(xing)設計(ji)、汽(qi)(qi)車(che)廣(guang)告(gao)設計(ji)、汽(qi)(qi)車(che)改(gai)裝設計(ji)和汽(qi)(qi)車(che)周邊(bian)設計(ji)四大“賽(sai)道(dao)”，全國在校大學生和30歲以下的年輕汽(qi)(qi)車(che)愛好者們(men)皆可參賽(sai)，給參賽(sai)選手(shou)提供了廣(guang)闊的發揮空間。

此外，大賽專業評委會(hui)則從原(yuan)創性(xing)、價(jia)值性(xing)、設計(ji)性(xing)、可行性(xing)、產業性(xing)及(ji)表現性(xing)六個維度綜合打分。成(cheng)績優(you)秀者，除獲(huo)得(de)現金獎勵外，汽車之家還會(hui)通(tong)過“Z世代創作(zuo)人(ren)計(ji)劃”助其打造個人(ren)IP，為(wei)其提供與業內頂(ding)級導師團(tuan)學(xue)習的機會(hui)，互動性(xing)、成(cheng)長(chang)性(xing)十足，也為(wei)年(nian)輕人(ren)所喜愛。

最后(hou)是“得道(dao)多助”。

兩(liang)(liang)大(da)賽事的(de)爆(bao)發(fa)(fa)，也(ye)離(li)不開(kai)央視《對話(hua)》欄目、人民網、中國工信(xin)產業(ye)網、中國汽車報等(deng)多方媒體的(de)認同，這為其快速(su)傳(chuan)播、出圈提供了助力(li)。本質還在于(yu)兩(liang)(liang)大(da)賽事IP能在娛(yu)樂(le)之(zhi)外，提供了更多正能量的(de)現實價值(zhi)，為傳(chuan)播汽車知(zhi)識(shi)，強化(hua)汽車文(wen)化(hua)，引導廣大(da)青少年(nian)從(cong)小愛(ai)科學、愛(ai)技術，為未來的(de)汽車行業(ye)發(fa)(fa)展儲備人才提供助力(li)。

比(bi)方說，“2021中國青(qing)少年汽(qi)(qi)車(che)無限創(chuang)意(yi)征集活(huo)動(dong)”共吸引全(quan)國超30個省(sheng)市(shi)16歲以下青(qing)少年參與。通(tong)過比(bi)賽(sai)激發(fa)(fa)青(qing)少年汽(qi)(qi)車(che)興趣，同(tong)時(shi)提供形式多(duo)樣的活(huo)動(dong)傳播汽(qi)(qi)車(che)知識，不僅激發(fa)(fa)了他(ta)們的創(chuang)新熱(re)情，也點燃(ran)了科技(ji)夢想。讓他(ta)們畫汽(qi)(qi)車(che)、學汽(qi)(qi)車(che)，爭做小小汽(qi)(qi)車(che)設計(ji)師(shi)的同(tong)時(shi)，也為汽(qi)(qi)車(che)產業(ye)發(fa)(fa)現、培(pei)養(yang)和輸送更多(duo)的優(you)秀(xiu)人才提供了全(quan)新途徑。

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從品牌年輕化，

到做年輕品牌

沒(mei)有成功的(de)品牌(pai)(pai)，只有時代的(de)品牌(pai)(pai)。任何品牌(pai)(pai)都會因(yin)時代變(bian)遷、消費人群(qun)和消費習(xi)慣變(bian)化等，面臨品牌(pai)(pai)老(lao)化的(de)危機。尤其是(shi)在互(hu)聯網(wang)極度發達(da)的(de)當下，產品、品牌(pai)(pai)、潮流風向、用戶習(xi)慣等，都以較過去更快的(de)速度新陳代謝。

因此，抓(zhua)住年(nian)(nian)(nian)(nian)輕(qing)人(ren)(ren)也就意味著抓(zhua)住未來。如何(he)更(geng)好(hao)(hao)地抓(zhua)住年(nian)(nian)(nian)(nian)輕(qing)人(ren)(ren)呢？最(zui)好(hao)(hao)的(de)(de)辦法(fa)就是成(cheng)(cheng)(cheng)為年(nian)(nian)(nian)(nian)輕(qing)人(ren)(ren)，和他(ta)們(men)打成(cheng)(cheng)(cheng)一片。從汽車(che)之家青少年(nian)(nian)(nian)(nian)團隊(dui)成(cheng)(cheng)(cheng)功打造(zao)汽車(che)年(nian)(nian)(nian)(nian)輕(qing)用戶聚集地的(de)(de)經驗(yan)來看，主要有(you)以下幾點：

一(yi)方面，與年(nian)輕人(ren)“如(ru)影隨(sui)形”，去到年(nian)輕人(ren)想去的(de)地方。借勢(shi)媒體身份(fen)，汽車之家青少團隊跳(tiao)脫傳統車評報道(dao)(dao)模式，下沉到各領域年(nian)輕人(ren)喜歡的(de)活動現場，帶來更多(duo)生(sheng)動有趣(qu)的(de)交互(hu)內容。比如(ru)在Chinajoy漫展(zhan)與二(er)次元小(xiao)姐姐和用戶(hu)在線互(hu)動，在“巴哈大賽”現場的(de)泥濘中感受超燃的(de)大學生(sheng)越野，在《超強少年(nian)》卡丁車賽道(dao)(dao)看小(xiao)朋友們(men)熱血競逐。

另一方面(mian)，與(yu)年(nian)(nian)輕人(ren)“同頻共振”，推(tui)出(chu)年(nian)(nian)輕人(ren)興(xing)趣所在的頭部(bu)內容IP，成(cheng)為年(nian)(nian)輕人(ren)的“寶藏平臺”。《次元車番》《汽車設(she)計院》《潮玩收藏》《賽(sai)博(bo)(bo)朋(peng)克(ke)》《科學少年(nian)(nian)團》《汽車博(bo)(bo)物(wu)館》等內容，融合了眾多年(nian)(nian)輕人(ren)興(xing)趣所在的元素，已成(cheng)為年(nian)(nian)輕汽車用(yong)戶內容消費的標(biao)配。

比如在(zai)《次元車(che)番(fan)》中，二(er)次元與(yu)(yu)汽(qi)車(che)擦(ca)出了精(jing)彩的(de)(de)火花(hua)。在(zai)《賽博朋克》中，年輕人開(kai)始在(zai)元宇宙(zhou)中探索汽(qi)車(che)的(de)(de)奇幻旅程。通(tong)(tong)過《汽(qi)車(che)博物(wu)館》，年輕人可以打開(kai)經典之門，了解(jie)更多汽(qi)車(che)文明(ming)和(he)故事。通(tong)(tong)過《潮玩收藏》，既能享受潮玩玩法，還能窺探微縮模型世界。而聯合騰訊(xun)視頻NBA同步發起的(de)(de)《汽(qi)車(che)設(she)計院》，則通(tong)(tong)過線上活動征集優質汽(qi)繪作品，進(jin)行(xing)內容跨界與(yu)(yu)用戶群破圈(quan)拓展。與(yu)(yu)中國教(jiao)育電視臺合作的(de)(de)《科學少(shao)年團(tuan)》節目，則主(zhu)打青少(shao)年科學教(jiao)育知識普及。

此外，兩大賽(sai)事(shi)IP的(de)(de)(de)(de)打造(zao)，也讓(rang)汽車之(zhi)家完(wan)成了以賽(sai)事(shi)IP為爆(bao)破點，多(duo)(duo)樣(yang)化欄(lan)目內容(rong)為核心(xin)，實現連(lian)點成線(xian)、連(lian)線(xian)成面的(de)(de)(de)(de)年輕化內容(rong)新(xin)布局——借助賽(sai)事(shi)IP衍生出全新(xin)的(de)(de)(de)(de)活(huo)動(dong)和內容(rong)玩法(fa)，帶動(dong)更多(duo)(duo)用(yong)戶(hu)參與(yu)完(wan)成拉新(xin)。優(you)質內容(rong)IP則(ze)讓(rang)用(yong)戶(hu)留(liu)存，能為用(yong)戶(hu)提(ti)(ti)供更多(duo)(duo)元的(de)(de)(de)(de)內容(rong)選擇和更大的(de)(de)(de)(de)內容(rong)創作(zuo)舞(wu)臺，提(ti)(ti)升了用(yong)戶(hu)和內容(rong)創作(zuo)者的(de)(de)(de)(de)粘性。

總(zong)的來看，2021年(nian)(nian)汽(qi)車之(zhi)家(jia)變(bian)得更加年(nian)(nian)輕了(le)。從推出(chu)眾多年(nian)(nian)輕人(ren)喜(xi)歡的玩法(fa)、原創(chuang)內容、活動，到汽(qi)車之(zhi)家(jia)APP改版，再到打(da)造面向年(nian)(nian)輕人(ren)的兩(liang)大汽(qi)車設計賽事等，汽(qi)車之(zhi)家(jia)無形(xing)中已成了(le)不(bu)折不(bu)扣的“年(nian)(nian)輕品(pin)牌”，在年(nian)(nian)輕化(hua)的氛圍中不(bu)斷向前。據(ju)QuestMobile最新數(shu)據(ju)顯示，在汽(qi)車資訊(xun)APP中，汽(qi)車之(zhi)家(jia)月(yue)活規模穩居行業第(di)(di)一，用戶規模為第(di)(di)二名和(he)(he)第(di)(di)三名之(zhi)和(he)(he)。

這(zhe)只是(shi)一(yi)個新起點。2022年，汽車之家還將開啟“生(sheng)態(tai)(tai)化”戰略升級，通過持(chi)續覆(fu)蓋高低線城市(shi)和年輕(qing)用戶(hu)(hu)，打造更(geng)多元的車內容創作者生(sheng)態(tai)(tai)，開辟更(geng)豐富(fu)的線下(xia)活動、用車、玩車等場(chang)景(jing)，全面滿足(zu)用戶(hu)(hu)看車、買車和用車需(xu)求。

這是(shi)一場新(xin)的(de)大賽，正在向我(wo)們走來(lai)，讓(rang)人(ren)期待(dai)。