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開(kai)年(nian)后盒馬，又(you)一(yi)次成了行(xing)業(ye)焦(jiao)點。
2月18日，龍(long)年春(chun)節(jie)假期剛(gang)過，盒馬就宣布(bu)在北京，南京，長沙(sha)三地81家門店試點折扣(kou)化的新舉措(cuo)：商(shang)品價(jia)格普遍降價(jia)，降價(jia)動作覆(fu)蓋海鮮水產、肉類(lei)(lei)禽(qin)蛋、蔬菜水果、烘焙(bei)、休閑食品、酒(jiu)類(lei)(lei)等(deng)幾乎(hu)所有品類(lei)(lei)。
壹覽商業發現，此次降(jiang)價力度相(xiang)當大，比如，一款800g進(jin)口原(yuan)切眼肉牛排從119元(yuan)(yuan)降(jiang)到69.9元(yuan)(yuan)，降(jiang)幅超(chao)40%，1kg的冰鮮三黃土(tu)雞從42.9元(yuan)(yuan)將至29.9元(yuan)(yuan)，降(jiang)幅達到30%；一款草莓盒子蛋糕從79元(yuan)(yuan)降(jiang)至59元(yuan)(yuan)，降(jiang)幅超(chao)25%。
在降價的(de)(de)同(tong)時，三地(di)的(de)(de)免運費門檻也從各自的(de)(de)49元(yuan)、39元(yuan)，統(tong)一調整(zheng)至99元(yuan)，不(bu)足(zu)99元(yuan)的(de)(de)訂單每(mei)單收取6元(yuan)運費。有(you)網友(you)計算，從消(xiao)費者經常購買的(de)(de)肉(rou)禽蛋，海鮮水產(chan)，蔬(shu)菜水果的(de)(de)比(bi)例(li)來(lai)看，試點城市用戶平均能節省15%～20%的(de)(de)開支。
然而商(shang)品(pin)降價(jia)很(hen)多消(xiao)費者樂見其成，但(dan)提高運(yun)費門檻就(jiu)有(you)很(hen)多人不喜歡了，有(you)不少試點區域的(de)網友在社交媒體(ti)抱怨，甚至有(you)很(hen)多用戶提出(chu)疑問(wen)，盒馬缺的(de)就(jiu)是這點運(yun)費嗎?那么，開年(nian)弄出(chu)這樣(yang)的(de)陣仗，盒馬到底是如何盤算的(de)？
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盒馬的盤算
自將(jiang)全面折扣化(hua)作為全新戰略以后(hou)，盒馬在不斷(duan)將(jiang)降(jiang)價(jia)向(xiang)深水區推進。
去年(nian)7月底開(kai)始，盒(he)馬(ma)(ma)(ma)先后在上(shang)海(hai)、北(bei)京等15個城(cheng)市上(shang)線(xian)“移山價(jia)(jia)”，隨后“移山價(jia)(jia)”放開(kai)到(dao)(dao)所有城(cheng)市;10月，盒(he)馬(ma)(ma)(ma)啟動全面折(zhe)扣(kou)化變(bian)革，門店5000余(yu)款商(shang)(shang)品(pin)(pin)(pin)全線(xian)降(jiang)價(jia)(jia)，降(jiang)幅約20%，多個品(pin)(pin)(pin)類商(shang)(shang)品(pin)(pin)(pin)設置了(le)“線(xian)下專享(xiang)價(jia)(jia)”、“鉆石(shi)門店專享(xiang)價(jia)(jia)”;11月，在2023年(nian)新零供(gong)大會(hui)現(xian)場(chang)(chang)，侯(hou)毅表示(shi)未(wei)來盒(he)馬(ma)(ma)(ma)要做到(dao)(dao)“753”價(jia)(jia)格體系，即KA商(shang)(shang)品(pin)(pin)(pin)是(shi)(shi)市場(chang)(chang)價(jia)(jia)的7折(zhe)、自(zi)有品(pin)(pin)(pin)牌(pai)是(shi)(shi)市場(chang)(chang)價(jia)(jia)的5折(zhe)、臨(lin)期商(shang)(shang)品(pin)(pin)(pin)是(shi)(shi)市場(chang)(chang)價(jia)(jia)的3折(zhe)。
而(er)這次降價是在(zai)2023年10月(yue)，盒馬啟動(dong)全面折扣化變革，門店5000余(yu)款商品全線降價約20%的基礎上再次降價，在(zai)全國300多家(jia)店中，選擇(ze)3個城市約50多家(jia)門店進行試點(dian)。
為何不(bu)到半(ban)年再次降價，在(zai)壹(yi)覽商業(ye)看來(lai)，一(yi)方面(mian)，這些不(bu)間斷(duan)的(de)動作是盒(he)馬希望在(zai)消費者心中形(xing)成一(yi)種盒(he)馬的(de)“好商品不(bu)貴(gui)”的(de)認知的(de)一(yi)個過程，畢竟現在(zai)消費渠道豐富，消費者可選擇性太多，盒(he)馬只(zhi)有(you)通(tong)過不(bu)斷(duan)地與(yu)用戶(hu)交互，促進消費感知才能保證戰(zhan)略(lve)目(mu)標(biao)達成;
另一方(fang)面，這(zhe)次(ci)只選(xuan)擇(ze)三個城(cheng)市(shi)的約80多家門店試點，也反映了盒馬對于持(chi)續推(tui)進折扣(kou)化的慎重。作為一個擁有超過(guo)350家存量門店的企(qi)業，決定前(qian)端(duan)門店價格降下來(lai)很容易，但(dan)是要保證降價后還能保持(chi)供應鏈和(he)成(cheng)本的穩定，是一件(jian)不容易的事情。前(qian)期小(xiao)規模試點，在(zai)試點中調整和(he)摸(mo)索，最后大規模推(tui)廣，是一種很常見(jian)的商業模式推(tui)進方(fang)式。這(zhe)樣，可以兼顧成(cheng)本和(he)效率。
同時，壹覽(lan)商業認(ren)為，這次(ci)商品普降，但運(yun)費門檻提升這件事，也(ye)是盒馬認(ren)真盤算成本與效率的正(zheng)確選擇。
上海財經大學電子商(shang)務研究(jiu)中(zhong)心主任(ren)、中(zhong)國式現(xian)代化研究(jiu)院特聘研究(jiu)員勞(lao)幗齡告(gao)訴壹覽商(shang)業，折扣(kou)組合(he)拳需要供(gong)應鏈全鏈條前后同(tong)時(shi)發(fa)力，從表(biao)面看，調整(zheng)運費門檻，是(shi)商(shang)家(jia)在提高(gao)(gao)客單價，但由表(biao)及里，也(ye)是(shi)商(shang)家(jia)在優化運力資源，提高(gao)(gao)商(shang)品(pin)配送(song)的(de)經濟性。
首(shou)先，對于盒馬來說，在(zai)折(zhe)扣(kou)化改(gai)革(ge)中，首(shou)要思考的(de)應該是(shi)商業模式的(de)可持續性。過去免(mian)運費門檻低，是(shi)因為(wei)企(qi)業用(yong)自身的(de)毛利來補(bu)貼運費，只要保證總賬不(bu)虧就行。但現(xian)在(zai)線(xian)上(shang)線(xian)下(xia)同步降(jiang)價(jia)意味(wei)著盒馬犧(xi)牲了相當大的(de)毛利空間，而且與(yu)線(xian)下(xia)銷售相比，線(xian)上(shang)配(pei)送又(you)增加了履約成本(ben)。因此，必須(xu)用(yong)收運費(提高免(mian)運費門檻)這個市場化手(shou)段控制成本(ben)、優(you)化資源配(pei)置，否則盒馬的(de)高品(pin)質低價(jia)格的(de)折(zhe)扣(kou)化戰略將不(bu)可持續。
其(qi)次，對于消(xiao)費(fei)者(zhe)來說，提高運費(fei)門檻并(bing)非“損害”消(xiao)費(fei)者(zhe)利(li)益。消(xiao)費(fei)者(zhe)的(de)核心利(li)益，是在盒(he)馬以實(shi)惠價(jia)格買到好貨。值得注意的(de)是，盒(he)馬此次試點城市降價(jia)類目，包含了(le)(le)盒(he)馬最核心的(de)生鮮，也是用(yong)戶日常一(yi)日三餐消(xiao)費(fei)頻(pin)率(lv)最高，單價(jia)也最高的(de)類目之一(yi)。前文我(wo)們已(yi)經(jing)算(suan)過(guo)(guo)(guo)，按照大部分消(xiao)費(fei)者(zhe)的(de)消(xiao)費(fei)清單，隨便一(yi)買，商品降價(jia)帶來的(de)實(shi)惠，就(jiu)超過(guo)(guo)(guo)了(le)(le)那6塊(kuai)錢的(de)運費(fei)，這筆賬對消(xiao)費(fei)者(zhe)不虧(kui)。想必，盒(he)馬在做這個(ge)決(jue)策的(de)時候，應該也替消(xiao)費(fei)者(zhe)算(suan)過(guo)(guo)(guo)。
消費者(zhe)之所以吐槽，還(huan)是一(yi)種吃虧(kui)心理。體現在(zai)這件事(shi)上就是喜歡看到(dao)的(de)是價格與(yu)運(yun)費門檻的(de)雙(shuang)降，而不是一(yi)降一(yi)升，哪怕實際上是N降一(yi)升。
最后，從(cong)社會(hui)價值來(lai)說，中(zhong)國的外(wai)賣行業已(yi)經過度發達，各(ge)項(xiang)成本(ben)與效率的競爭(zheng)已(yi)經白(bai)熱化。中(zhong)國如今已(yi)經不可能再(zai)回到(dao)(dao)過去用(yong)現金補貼來(lai)做低價和到(dao)(dao)家(jia)配(pei)送(song)，換取用(yong)戶(hu)的時代(dai)，這不僅(jin)是一種嚴重的資源浪費，還(huan)讓消費者養成了一種壞習慣，認為(wei)配(pei)送(song)就(jiu)應該是免費的。把提高運費門檻(jian)也算(suan)是對社會(hui)資源的有(you)效整合(he)，將(jiang)過去混(hun)在一起的到(dao)(dao)家(jia)服(fu)務與商品(pin)價格分開(kai)，用(yong)戶(hu)如果想要(yao)更便宜(yi)的價格可以到(dao)(dao)店，如果想要(yao)便宜(yi)的價格還(huan)想享受服(fu)務，那就(jiu)支(zhi)付運費。
事實上，不(bu)僅是(shi)盒(he)馬這么選擇，不(bu)少(shao)零售企業也在通過調整免(mian)運(yun)(yun)費門檻(jian)(jian)的(de)市(shi)場(chang)化(hua)手段優化(hua)運(yun)(yun)力資(zi)源：目前，盒(he)馬鮮生、山姆極速達、奧樂(le)齊等的(de)免(mian)運(yun)(yun)費門檻(jian)(jian)均為(wei)99元，樸樸超(chao)市(shi)也在去年11月提升了(le)部分城(cheng)市(shi)的(de)免(mian)運(yun)(yun)費門檻(jian)(jian)。
2
品牌與渠道都要順應時代
值得注(zhu)意的是(shi)，在盒馬(ma)宣布降價并提高免運(yun)費門檻后沒(mei)幾天，盒馬(ma)在上(shang)海分別與(yu)瑪氏、百事、王小(xiao)(xiao)鹵達成(cheng)戰略合作，未來將有一批(pi)新品在盒馬(ma)首發(fa)上(shang)架。其中，王小(xiao)(xiao)鹵在兩(liang)個月(yue)前曾因(yin)降價問題宣布與(yu)盒馬(ma)終止合作。
也(ye)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)說(shuo)斷(duan)交(jiao)兩個月后，王小鹵再次跟盒(he)(he)馬牽(qian)手了。有人說(shuo)，這(zhe)說(shuo)明(ming)在(zai)這(zhe)場供應(ying)商(shang)與渠道商(shang)的(de)(de)價格博弈中，盒(he)(he)馬開始慢(man)慢(man)占(zhan)了上(shang)風(feng)，品牌(pai)不(bu)得不(bu)屈服(fu)。在(zai)壹覽商(shang)業看來與其(qi)說(shuo)是(shi)(shi)(shi)盒(he)(he)馬慢(man)慢(man)占(zhan)了上(shang)風(feng)，不(bu)如說(shuo)是(shi)(shi)(shi)順勢而為的(de)(de)力(li)(li)量(liang)占(zhan)了上(shang)風(feng)，這(zhe)個順勢而為的(de)(de)力(li)(li)量(liang)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)折扣化，就(jiu)是(shi)(shi)(shi)質價比。
在經(jing)濟學(xue)里有一個詞(ci)叫(jiao)“M型(xing)社會”，簡單來說(shuo)就是中(zhong)產(chan)坍(tan)塌(ta)：在經(jing)濟由高速增長(chang)趨緩(huan)后(hou)，中(zhong)產(chan)出(chu)現分(fen)流，中(zhong)間群體(ti)出(chu)現坍(tan)縮，收入階(jie)層的分(fen)布往(wang)低層階(jie)層和(he)上(shang)(shang)層階(jie)層上(shang)(shang)下(xia)兩(liang)極移動，邁(mai)向左右(you)兩(liang)端高峰、中(zhong)間低谷的“M型(xing)社會”。
收(shou)入的(de)變(bian)化(hua)(hua)，帶來(lai)的(de)是(shi)消費(fei)(fei)的(de)變(bian)化(hua)(hua)。一方面，收(shou)入變(bian)化(hua)(hua)了(le)的(de)中產消費(fei)(fei)者(zhe)追求(qiu)更(geng)便宜的(de)商(shang)品，不再(zai)愿意支(zhi)付額(e)外溢(yi)價，但由于消費(fei)(fei)市場的(de)發達，消費(fei)(fei)者(zhe)又不愿意降低生(sheng)活水準，因此比之低端低價，消費(fei)(fei)者(zhe)對高質(zhi)平價商(shang)品更(geng)為(wei)渴求(qiu);而另一方面，“M型(xing)社會”上層階層的(de)收(shou)入增加了(le)，他們對奢侈(chi)品的(de)需求(qiu)在提升(sheng)。這種變(bian)化(hua)(hua)，我們可稱之為(wei)M型(xing)消費(fei)(fei)，即消費(fei)(fei)者(zhe)在向(xiang)高性價比和(he)奢侈(chi)化(hua)(hua)分流。
從經濟發展的(de)周期(qi)(qi)性看(kan)，在(zai)(zai)當(dang)(dang)前全(quan)球經濟整(zheng)體(ti)處于(yu)下行(xing)周期(qi)(qi)里，中產坍塌(ta)帶來的(de)M型消費已經成為普(pu)遍(bian)現(xian)象。正如波士頓咨詢公司董事總經理章一博在(zai)(zai)一次活動里所說，從全(quan)球范圍來看(kan)，當(dang)(dang)前得(de)中產階級對于(yu)未來預(yu)期(qi)(qi)收入的(de)減少導致他們的(de)消費變(bian)得(de)更加理性，不再愿意交“智(zhi)商稅”。在(zai)(zai)這(zhe)種情(qing)況下，基于(yu)低價高質的(de)折扣化商品將會進入蓬勃發展期(qi)(qi)。
以歐洲市(shi)場為例，在西(xi)班(ban)牙(ya)占(zhan)有一(yi)家主打自有品牌高質(zhi)(zhi)低價商(shang)品的(de)(de)零售商(shang)叫(jiao)Mercadona，自2008年金(jin)融(rong)危機以來，抓(zhua)住了(le)“受擠壓的(de)(de)中(zhong)產(chan)”的(de)(de)消費(fei)需(xu)求(qiu)(qiu)，獲得持續高速增長(chang)，如今已經占(zhan)據超22%的(de)(de)西(xi)班(ban)牙(ya)零售市(shi)場。而德國的(de)(de)廉價折(zhe)扣超市(shi)LIDL和(he)ALDI在近年來也獲得了(le)快速的(de)(de)增長(chang)，歐洲的(de)(de)消費(fei)者對質(zhi)(zhi)價比(bi)的(de)(de)追求(qiu)(qiu)，中(zhong)產(chan)階級(ji)對于(yu)折(zhe)扣的(de)(de)需(xu)求(qiu)(qiu)非常強烈。
返回看中(zhong)(zhong)國，自加(jia)入(ru)到WTO融入(ru)到全球(qiu)化(hua)經濟(ji)鏈條上后，中(zhong)(zhong)國經濟(ji)發展進(jin)入(ru)了快車(che)道(dao)，開(kai)啟了高(gao)速增(zeng)長的(de)20年。但(dan)近幾年，中(zhong)(zhong)國的(de)經濟(ji)也(ye)開(kai)始承(cheng)壓，疫(yi)情、人口老齡化(hua)等方面問(wen)題，讓(rang)如今的(de)中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)產階級(ji)在消費(fei)上變得(de)更加(jia)保守(shou)，讓(rang)中(zhong)(zhong)國式的(de)“M型”消費(fei)趨勢表現得(de)更加(jia)明顯(xian)。
數(shu)據(ju)顯示，中國(guo)中等收入(ru)人群超(chao)過4億人，堪稱世界上最龐(pang)大的(de)(de)(de)中產群體。而無(wu)論是商超(chao)還是零(ling)食(shi)亦或者(zhe)電商的(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)客(ke)戶群體都是這(zhe)些人。因此，在未來(lai)的(de)(de)(de)相(xiang)當長一(yi)段(duan)時(shi)間內(nei)，中國(guo)零(ling)售將進入(ru)一(yi)個(ge)全面折扣的(de)(de)(de)時(shi)代(dai)，而中國(guo)零(ling)售市場已(yi)經(jing)到(dao)了(le)這(zhe)樣一(yi)個(ge)不得(de)不變的(de)(de)(de)時(shi)候，需要(yao)產品差(cha)異化，需要(yao)供應鏈縱向整合，這(zhe)是一(yi)個(ge)市場規律。
壹覽商業認為，折扣化(hua)的(de)本質其實(shi)是零售(shou)渠(qu)道(dao)對流量的(de)爭奪方式(shi)，通過低價策略來(lai)吸引消費者(zhe)復購。當整(zheng)個行業都(dou)在做折扣化(hua)的(de)時候，勢必要求整(zheng)個零售(shou)供應鏈的(de)每一個環節(jie)都(dou)要適應這(zhe)個變化(hua)，無論是渠(qu)道(dao)商還是品牌商，否則就會(hui)被消費者(zhe)拋棄。
正(zheng)是基于對這個(ge)趨勢的洞察，盒馬才開(kai)始(shi)實(shi)行全(quan)面折(zhe)(zhe)扣化。事實(shi)上，不(bu)光是盒馬，中國零售行業的各個(ge)也(ye)太(tai)反應(ying)都很積(ji)極(ji)，據不(bu)完全(quan)統(tong)計，截(jie)至目前，永輝(hui)、物美、盒馬、家家悅、步步高等商(shang)超在(zai)折(zhe)(zhe)扣化上均開(kai)始(shi)布局，電(dian)商(shang)方面更不(bu)用多說，據晚點報道(dao)抖音電(dian)商(shang)在(zai)今年的一個(ge)重要目標就是低價。
對(dui)于品(pin)(pin)牌(pai)商(shang)來(lai)說(shuo)，適應折扣(kou)化趨(qu)勢并不一定是要(yao)求(qiu)(qiu)品(pin)(pin)牌(pai)委(wei)曲求(qiu)(qiu)全(quan)壓低(di)價格(ge)，壓縮毛利(li)，打價格(ge)戰。品(pin)(pin)牌(pai)可以通(tong)過與折扣(kou)化渠(qu)道商(shang)合作做定制(zhi)化單品(pin)(pin)，做低(di)價，但(dan)是在(zai)(zai)其他普通(tong)渠(qu)道銷售自己的正常(chang)商(shang)品(pin)(pin)。王(wang)小(xiao)鹵(lu)就是很好的例子，在(zai)(zai)與盒(he)馬重新牽手后，雙方將攜(xie)手研發定制(zhi)新品(pin)(pin)包括盒(he)馬專屬鹵(lu)味零食、盒(he)馬首發新品(pin)(pin)。在(zai)(zai)這個過程(cheng)中，王(wang)小(xiao)鹵(lu)們(men)雖在(zai)(zai)剛開始與盒(he)馬有所齟(ju)齬，但(dan)最終都做出(chu)了一個順應趨(qu)勢的選擇。
壹(yi)覽(lan)商(shang)業(ye)相信，今后會有(you)更多品牌商(shang)和渠道商(shang)做出這種選擇。
3
盒馬還要繼續“折騰”
值(zhi)得(de)注意的是(shi)，盒(he)馬去年(nian)推(tui)出(chu)的折(zhe)扣(kou)(kou)價(jia)(jia)主要(yao)集中在(zai)線(xian)(xian)(xian)下(xia)，而這次新一(yi)(yi)輪折(zhe)扣(kou)(kou)價(jia)(jia)實現了線(xian)(xian)(xian)上線(xian)(xian)(xian)下(xia)同價(jia)(jia)，這是(shi)盒(he)馬折(zhe)扣(kou)(kou)化轉型(xing)的重要(yao)變化。去年(nian)，侯毅曾(ceng)經在(zai)朋(peng)友圈對線(xian)(xian)(xian)上線(xian)(xian)(xian)下(xia)故意不同價(jia)(jia)做出(chu)解釋，“因為線(xian)(xian)(xian)上有(you)很高的配(pei)送成(cheng)本，線(xian)(xian)(xian)下(xia)成(cheng)本低，所以(yi)線(xian)(xian)(xian)下(xia)的價(jia)(jia)格比(bi)線(xian)(xian)(xian)上低才(cai)合(he)理”。但通(tong)過線(xian)(xian)(xian)上高價(jia)(jia)線(xian)(xian)(xian)下(xia)低價(jia)(jia)強(qiang)行推(tui)動消費者到(dao)店是(shi)一(yi)(yi)種(zhong)非(fei)常逆認知(zhi)行為。
如今，線(xian)(xian)上線(xian)(xian)下繼續同(tong)價(jia)，是盒(he)馬對(dui)過去折(zhe)扣化戰略(lve)反思(si)的(de)一種表現。而(er)線(xian)(xian)上線(xian)(xian)下同(tong)價(jia)，增加(jia)運費(fei)門檻，一方(fang)(fang)面通過商品普(pu)遍降價(jia)，從(cong)根(gen)子(zi)上惠及更廣大消費(fei)者(zhe)(zhe)(zhe)，同(tong)時將選擇權(quan)交(jiao)給消費(fei)者(zhe)(zhe)(zhe)，用(yong)市場(chang)化的(de)方(fang)(fang)式(shi)調節(jie)供需——如果(guo)消費(fei)者(zhe)(zhe)(zhe)對(dui)便(bian)利(li)性要(yao)求很(hen)高(gao)，購買(mai)需求很(hen)急不(bu)想湊單(dan)買(mai)那就支付(fu)運費(fei)，如果(guo)不(bu)著急就可以湊單(dan)到99元享受更便(bian)宜的(de)價(jia)格，這對(dui)于線(xian)(xian)上資源(yuan)的(de)運營效率(lv)也會有好(hao)的(de)提升(sheng)。
這次(ci)降(jiang)價對對盒(he)馬(ma)銷(xiao)(xiao)售(shou)、毛利(li)和利(li)潤的影響，我們目前(qian)無法知曉，可以(yi)通過后(hou)續，看(kan)(kan)盒(he)馬(ma)是否(fou)會(hui)推(tui)動(dong)全國大面積試(shi)點來感知。但這三個試(shi)點城市(shi)的消費(fei)(fei)者(zhe)來講(jiang)，是一(yi)(yi)件(jian)好事，從(cong)目前(qian)網(wang)絡上(shang)的消費(fei)(fei)者(zhe)反饋來看(kan)(kan)，看(kan)(kan)大部分人(ren)持歡迎態度。以(yi)一(yi)(yi)款草莓盒(he)子蛋糕為(wei)例，開年第一(yi)(yi)天，這款盒(he)馬(ma)的“老網(wang)紅”在試(shi)點折扣化的北京(jing)、南京(jing)、長沙(sha)統一(yi)(yi)做了(le)降(jiang)價，從(cong)79元降(jiang)至59元，降(jiang)價一(yi)(yi)周以(yi)來，據說三城的銷(xiao)(xiao)售(shou)量翻了(le)一(yi)(yi)倍不(bu)止。
顯然，盒馬現在在折扣化領域已經走在了國內同(tong)行的(de)前(qian)列，但(dan)遠遠沒有到躺平的(de)時候，這些還(huan)不夠，盒馬還(huan)需要(yao)折騰(teng)的(de)東(dong)西(xi)還(huan)有很多。
在壹覽商(shang)業看來，折扣化戰(zhan)略是否(fou)(fou)成功，具體到盒馬要看商(shang)品價(jia)格降(jiang)低了，能(neng)否(fou)(fou)通過(guo)降(jiang)價(jia)留住用(yong)(yong)戶，甚(shen)至(zhi)擴大(da)消費群體;能(neng)否(fou)(fou)持(chi)(chi)續性的給用(yong)(yong)戶提供“好貨(huo)不貴”，形(xing)成用(yong)(yong)戶心智；最終能(neng)否(fou)(fou)實現(xian)盈利，并實現(xian)可持(chi)(chi)續發展。
這(zhe)些，反映到(dao)前端就是商品力(li)，只要商品力(li)到(dao)位，用(yong)戶會(hui)用(yong)腳投票(piao)，自己(ji)也能賺(zhuan)錢。以沃(wo)爾瑪(ma)為(wei)例，在(zai)去(qu)年Q4，沃(wo)爾瑪(ma)中國(guo)市(shi)場凈銷(xiao)(xiao)售(shou)同比(bi)增長(chang)11.3%至40億美元，電(dian)商凈銷(xiao)(xiao)售(shou)同比(bi)上升11%。尤(you)其是旗下(xia)的山(shan)姆會(hui)員店，在(zai)收取會(hui)員費和更高(gao)的線(xian)上免運(yun)費門檻(jian)的情況下(xia)，電(dian)子商務(wu)銷(xiao)(xiao)售(shou)去(qu)年仍增長(chang)了17%。
過(guo)去8年，盒馬一(yi)(yi)方(fang)面不(bu)斷(duan)地簽約(yue)盒馬村，做(zuo)基(ji)地直采；一(yi)(yi)方(fang)面，不(bu)斷(duan)投資(zi)建立區域(yu)供(gong)應(ying)鏈(lian)中(zhong)心、投資(zi)新型(xing)工廠，上馬新技(ji)術和(he)新設備，打造垂(chui)直供(gong)應(ying)鏈(lian)。這(zhe)些本(ben)(ben)質上都(dou)是為了(le)盒馬擁(yong)有更強的(de)(de)商品力做(zuo)準備，但(dan)目前這(zhe)些盒馬都(dou)沒(mei)有做(zuo)到完全覆蓋，需(xu)要持續(xu)投入(ru)。而且，就算已經搭建好(hao)的(de)(de)供(gong)應(ying)鏈(lian)體系，落到具體單品、具體的(de)(de)供(gong)應(ying)商、具體的(de)(de)城市，都(dou)會有獨特的(de)(de)成本(ben)(ben)效(xiao)率需(xu)要考(kao)量，需(xu)要一(yi)(yi)定的(de)(de)時間周(zhou)期測試和(he)調(diao)整。
正如此前侯毅針(zhen)對折扣化變革(ge)時所表示的，全(quan)面升級折扣模式(shi)，包括運營體系(xi)(xi)和采購體系(xi)(xi)變革(ge)，盒(he)馬要爭取用一年(nian)時間實現真正的轉(zhuan)型，但保持品質之(zhi)下的低格，是(shi)一場長期戰爭。而2024年(nian)，則是(shi)最關(guan)鍵(jian)的一年(nian)。
